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原廠輪組開箱

是的!這是GIANT原廠輪組P-SLR1完整箱裝,非拆車品。
其實若買全新拆車品也OK的啦,還能多個兩條同名外胎,只是現在新車車主願意釋出比以前少了很多,
且有些車店在收新車主的拆車品後,轉賣出的價格也不低

在前些日子把D-A C24出掉後,想想還是把原配再娶回來好了
而原配也跟著時代走,變11速了。

原廠輪組開箱

前輪2.14KG包含箱子的重啦
原廠輪組開箱

配件包、使用說明書、無內胎用氣嘴及拆內芯工具、11速轉10速墊片,還有那兩隻RWS快拆
原廠輪組開箱

低調不誇張的外觀,合我的味!
原廠輪組開箱

11速棘輪座,軸內芯也是
原廠輪組開箱

跟DT的RR1450 triton 應該是兄弟輪,但P-SLR1質感略優。

內容有空用電腦再補寫,
用手機的m01 app 來po開箱文真是要命



2013-09-20 22:50 發佈
文章關鍵字 原廠輪組

塔普曼 wrote:
是的!這是GIANT...(恕刪)


手上正有一組1450

很順,很吵!

HP153 wrote:
手上正有一組1450...(恕刪)


有改齒數較密版的行星齒盤嗎?
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
請問改齒數較密的齒盤有何好處?
袁暄期 wrote:
有改齒數較密版的行星...(恕刪)
塔普曼 wrote:
是的!...(恕刪)
你的頭像真有意境

archango1538 wrote:
請問改齒數較密的齒盤...(恕刪)


棘輪咬合速度較快,棘輪聲較密

齒冠深度應較淺,油上多一點,應該會比原始的疏齒數的較安靜

其他.....應該沒了
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
有改齒數較密版的行星...(恕刪)


不知道有沒有改

借來玩的

只知道有限量

300個
這個影片有36T的介紹,
http://youtu.be/luja1o5mgLg
他把棘齒套在指頭轉,很清楚看的出兩者不同

那兩顆要1800元,我是沒有換啦
Stallings wrote:

你的頭像真有意境...(恕刪)


...

齒數密 比較吵 磨擦力比較大 所以不踩踏時滑行距離會比較短 齒數密=行星齒輪小=棘輪壽命縮短
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