管胎嚇到我～～

fon3660
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樓主

2013-09-14 11:36

向車行老闆借了Zipp 404管胎板輪試騎，在路上只覺得輕快，速度很容易提升，卻沒感受到與一般OPEN的強大差異。

這兩天心血來潮，用它上滾筒訓練台，肉腳的我，平時用OPEN胎總是小盤對中飛輪起步，這次還沒變好檔時，用小盤對小飛輪，一踩動竟然好輕腳，踩沒多久，立即換上大盤，飛輪也一直加重到小盤2或3之間，才到平常騎乘的腳感。

這是管胎與OPEN數據化的差異圖片～～

管胎嚇到我～～

OPEN胎的騎乘數據

管胎嚇到我～～

管胎的騎乘數據

兩次的訓練台騎乘相距不到20天，短短的時間內，體能不可能提昇那麼快～～

請小惡魔的神人指點一下，到底管胎的神奇魔力在哪裡呢？怎麼會有這麼大的差距？

2013-09-14 11:36 發佈

文章關鍵字管胎

silver mondeo

silver mondeo
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2樓

2013-09-14 12:04

OPEN胎的框是ZIPP 404 Clincher嗎？

KIMOHONEY

KIMOHONEY
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3樓

2013-09-14 12:27

不好意思可能要潑樓主冷水

我想關鍵並不是“管胎”有多神奇
（姑且不論滾動性胎壓等等因素）

而是樓主拿到輪子時的“心理作用”
環境的因素氣溫（差了2度）體能狀況（週期性改變工作疲勞與否等等）
影響比較多吧
平均回轉數也差了11ＲＰＭ
當然測出來的數值有一段落差

merman1223

merman1223
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4樓

2013-09-14 13:48

管胎比較影響路感、抓地力、輕量化

有可能是拿到新東西比較興奮、影響表現

一折

一折
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5樓

2013-09-14 14:00

fon3660 wrote:
向平常騎乘的腳感(恕刪)

真要試的話建議你至少"距離"要一樣
才有參考價值...
很多時後感覺一樣，但是狀況好與壞的差異是很大的

但說真的管胎還是有它一定的優勢

tompo

tompo
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6樓

2013-09-14 15:16

我也曾經有相同的疑問
當時的討論

fon3660

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樓主

2013-09-14 18:10

呵呵〜〜不是勒，已經借回試騎一段時間，
在路上是真的沒感覺差異有那麼大；

剛上訓練台時、齒比比原先的重了約4個盤
，卻有踩空的感覺，差點失去平衡〜〜^_^
這是嚇到的原因。

忘了說、我原先的是Reynolds assault 46C，
相較之下、這個數據是同樣騎乘一小時，保
證不是興奮狀態下〜〜

fon3660

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樓主

2013-09-14 18:19

平時大盤中飛輪的RPM要踩到80，並維持
10分鐘就哭爹喊娘了〜〜用這輪組加管胎
，可以持續30分鐘以上、迴轉速還更快！

這就是我不解的地方，照理講、差距不會
那麼大才對。

遇到點個頭

遇到點個頭
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9樓

2013-09-14 18:22

我試過用不同的外胎（只有外胎其他都一樣）就有類似版大這樣的差異，你可以試試同樣的胎，但胎壓110跟70去踩踩看 ^++^

fon3660

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樓主

2013-09-14 18:24

呵呵〜〜你的感覺和我一模一樣！

看你的回文，有答案了〜〜

THX〜〜^_^