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2014Giant Defy3 2014 fuji sportif1.3

2014Giant Defy3 2014 fuji sportif1.3
請教老手怎麼看這二台新車。

2014Giant Defy3
車架系統 年度 2014
車架 GIANT ALUXX 鋁合金車架
前叉 全新GIANT COMPOSITE 碳纖維前叉 (鋁合金OverDrive Steerer)
顏色 白色
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金
車手豎桿 GIANT 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO SORA ST-3503
前變速器 SHIMANO SORA
後變速器 SHIMANO SORA
速別 27
煞車系統 煞車把手 SHIMANO SORA
煞車組 TEKTRO TK-R312
傳動系統 大齒盤 SHIMANO SORA 50/39/30T
飛輪 SRAM PG-950 11-32T
鏈條 KMC X9
踏板 LU-M085
轉動系統 輪圈 GIANT S-Elite C Wheelset
外胎 GIANT S-R4 700X25C
其他 坐墊 GIANT Performance Road, Men's
座管 GIANT 鋁合金 30.9
大約重量 , 不含腳踏 9.4kg-M (不含腳踏)
價格 建議售價 NT 22,800

2014 fuji sportif1.3
2014Giant Defy3 2014 fuji sportif1.3

謝謝你的回覆~~~~
2013-09-12 22:26 發佈
如果沒有打算換車,那就選看的最順眼的那台~~~
如果有考慮騎一陣子後會進階,那選GIANT,因為會比較好脫手一點,而且二手車價也不會掉太多

如果是我,我會選FUJI,因為GIANT 2014的塗裝相對之下個人覺得很鳥
還有一台Sportif 2.1,塗裝也滿好看的

一開始我也覺的defy3 的塗裝還ok,不過看到別家的之前又動搖了~所以就硬體上想請教一下~有差很多嗎,因為只差一點價錢。~~謝謝。
在01問入門公路車的選擇通常會得到2個答案
1.塗裝先決
2.提高預算直上TCR

如果是選1.3的話,怎麼不提高一點點直上1.1呢? 塗裝超有戰鬥氣息!


還有板大你有去現場看過車了嗎? 因為2013的Sportif 1.3配的輪胎是28mm,比一般的公路車胎還粗,而且有碟煞系統,比較像是GIANT的Anyroad,如果沒看過實車建議到現場看過再決定
另外還有一個重點,買捷安特的車容易,但是要買FUJI的就要碰碰運氣了,經銷商不多還有不一定訂的到車喔,所以還是建議實際走一趟吧
沒錯~fuji的實車真的要靠運氣運氣了~~去問都是說訂了才有實車可以看~不然放店裡的車到時會賣不出去~~@@
不過到是沒注意到車輪寬的規格~謝謝.
公路車就是要輕騎起來才有fu.
車架是一台車的靈魂, 車架不好, 升級都是白改的.
鋁車說什麼舒適取向聽聽就好啦, 設定得好才會真的舒服, 想吸震請選碳車.
Sportif是我就不會選, 至少也要Roubaix以上.
Defy不是不好, 但現在主流都10速系統, 11速正要普及化, 配9速將來要換整套的機會很大.
TCR 2 一直是01鄉民推薦的高CP質車款, 性能優越的入門車, 拿來比賽也不會遜色, 就看你要不要爆預算了~
jcchiou wrote:
公路車就是要輕騎起來...(恕刪)
感覺 Defy 是支很讚的車架
但可惜都被裝上很鳥的零組件 = =a

Sportif (Newest 的下一代) 竟然有 105 的選項,見鬼了
我也有在考慮spotif 1.3,不知道版大入手新車了沒??若還沒而且又住高雄,我知道有一家有實車可以看,整個就是很迷人的好看
defy三盤還比fuji兩盤的輕1.2kg, 我想沒有理由不選吧 齒比範圍更廣 重量更輕 有甚麼好猶豫的?
paper01 wrote:
2014Giant ...(恕刪)
至少也要Roubaix,接下來升級輪組、座管,再還車架,我剛買1.1
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