Scott Solace 30 / CR1 Team與Giant Defy Adv 2成車比較

最近想要換碳車, 原本考慮Giant Defy Adv 2及Scott CR1 Team兩台, 可是又注意到Scott 2014的新車架 - Solace, 所以有幾個問題請教各位~~

(1)Solace號稱車架較CR1舒適性提升42%及剛性提升17%外, 比較特別的是在後煞C夾裝置在底部,而不是一般傳統公路車看到的裝在上部, 有什麼優缺點?

參考網址：http://www.biketo.com/product/geartest/14117.html

(2)Solace與Giant Defy Adv 2都是走內線, 而CR1則是走外線, 請教各位對於走內線或走外線, 有無使用心得或建議?

(3)除了Giant Defy Adv 2使用三盤外,CR1及Solace 30都是標準盤(53/39), 如果車行願意免費將大盤換成標準盤(53/39), 是不是Giant Defy Adv 2勝出? (走內線又是標準盤, 而且又是Bike of the Year 2013)

參考網址：https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bikeradar.com%2Froad%2Fnews%2Farticle%2Fbike-of-the-year-2013-giant-defy-advanced-2-36592%2F&ei=MmUfUr3MK8zylAWN2oCYDw&usg=AFQjCNE9QB8QHbVYl7gkmlfr6EcLwp8srw

以上幾點問題，請各位不吝指教~~ Thanks!