最近車子的培林開始有間隙
踩踏時都會有小小的異音
於是在網路上看了一下後發現有PF30這種規格
想請教一下各位達人BB30跟PF30的差異在哪裡呢?
還有BB30車架能裝PF30???
CaseyChao wrote:
兩個車架五通大小不同...(恕刪)
看來C.C.大對於BB規格一知半解，略有謬誤。
大致解說這兩者的差異。
共同點：中軸直徑皆為30mm，寬68.5mm。
BB30：BB寬度68mm，BB直徑42mm，為裸露陪林直接和車架結合之方式，
要求較高的精密加工和公差控制水準。（聽說是FSA愛台灣（？）的方式）
PF30：BB寬度68mm，BB直徑46mm，陪林規格上同BB30，但是多了一層工業塑膠襯套，
設計目的跟Shimano提出的BB86接近，擁有較高的公差容許度。
Specialized的OSBB跟Cervelo的BB Right都有跟BB30還有PF30有些地方相同，但是細節上略有差異。
Specialized OSBB：有分Aluminium跟Carbon兩種，OSBB Aluminium跟BB30完全相同，OSBB Carbon直徑同PF30的46mm，BB寬度則僅有61mm寬，但是軸承面寬度規格和PF30、BB30相同都為64mm，故可以使用BB30相容規格
的曲柄和各項轉接套筒。
Cervelo BB Right，直徑同BB30為42mm，寬度則在NDS測外推11mm，為79mm。
BB30是很神奇的系統，擁有各項BB規格中最多的轉接系統和異音處理方案，可以說是相當受到關注的規格。
Lion
P.S.還有個BB386的規格，啥時有BB486 DX2之類的規格出現這樣（拖）
阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）
有個過鹹水的超利害機械師和我說,
BB30可以拆裝100次都沒關係,到底有沒有這麼利害呀??
~呆小毛~ wrote:
想請教一下各位達人BB30跟PF30的差異在哪裡呢?
還有BB30車架能裝PF30???
簡單說.
BB30跟PF30,可以用一樣的大盤組.
但是兩者裝在車架上的BB規格不同.
有異音,這個很奇妙,
因為某個網路大大說BB30這個完美的規格不會有問題的.
我建議,再試著重裝看看.
不然就打個套筒,BB30轉一般BSA,用shimano大盤也不錯.
有異音,是比較討厭啦.
邊騎邊唱歌當作聽不到也是一招啦
Lionlin wrote:
看來C.C.大對於BB規格一知半解，略有謬誤。
就先別講C.C大了.
LIONLIN與ddar白馬,長期誤導大家對BB30的認識.
BB30錯了嗎?
有人告訴你們,
最先採用BB30的Cannnondale,
都改用PF30了嗎?
這其中一定有什麼誤會啦.
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