小弟踏入公路車領域才短短半年 因此尚有許多疑問未解 而本身就是騎TCR SLR 2 突然很好奇
想知道 TCR的起源、歷史，想知道GIANT到底為什麼因為TCR而耀升成為世界一流自行車廠牌?
煩請板上博學多問的車友們替小弟解惑了 因為搜尋這類文章都被不相關的東西給蓋掉!
捷安特傳奇-Giant全球經營學
也許版友有什麼不為人知的內幕八卦要爆也很歡迎
stephen yen wrote:
樓主可以去買一本書回...(恕刪)
捷安特傳奇-Giant全球經營學
這本內容有許多經營策略,
如果要看Giant過去的故事, 要看另一本:騎上峰頂-捷安特與劉金標傳奇
就我的印象，我第一次看到TCR的時候，車身CU92鋁合金，5500變速全套。沒記錯1998年訂價是25000，當年我才國中畢業買不起的價格。
後來GIANT第一次贊助ONCE車隊，好像也是第一個進入環法的台灣車廠？以實績證明設計優秀，漸漸打出名聲成為高級車。
（當年定價更高的CFR-1車系倒是消失了，MCR-1也是曇花一現）
後來的發展應該比較多人知道了吧？大概是這樣。
我曾擁有一台2003的TCR鋁車，當時是買二手車架回來自己組車。
這幾年碳纖維當道，但鋁合金的TCR並沒有停下腳步，而是一直在精進，不管是性能還是舒適性。
2003年的TCR已經不使用CU92，但性能相當好，是我目前擁有過最有戰鬥性的車架。
加速反應很快，唯過彎時車尾也比較活潑不安分，如果車主沒控制好反而很危險，因為這特性所以我也不建議入門者買TCR。
因為家裡車太多，這台TCR後來被我賣掉了，但實際上還是很懷念，也許以後會買其他款的TCR碳纖車來騎吧。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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