故之前完全都不推薦...
所以若是有人要買捷安特的低階公路車
大家都直推配ST3500變把的R3700
但剛剛去捷安特看到的....
R3300不再是用之前難用的ST2300
已經改用新款有副變把的ST2400了
然後價格依然不變 是12800
比美利達的R903 13800硬是便宜了一千
另外重量10.2公斤 也比R903的10.6公斤還輕一些
然後R3300用的又是米其林輪胎 R903用的是正新輪胎
說真的...到這裡 兩台車該選哪一台大概大部分的人已經有譜了
其它的 真的就是看個人品牌喜好和塗裝了
然後我實際去操作
ST2400跟3500,4600,5700....一樣
操作方法是一模一樣的 而且也可一次連降三檔
不再是之前2300的只能連降兩檔
看來一萬初頭的公路車又多了一個新選擇
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不懂什麼是下握無法換檔嗎?
看一下示意圖
這是舊的SORA-ST3400 然後這等級以下像ST2300,2200也是此小耳朵設計,只有上握能進檔,下握就不能進檔了
這是新的SORA-ST3500 這等級以上像ST4500,4600,5600,5700都是這種副變把設計,上下握都可進檔)
今年多了比ST3500更低階的ST2400
也可以下握換檔可以選擇
