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請益,組車還是成車? 新手挑選預算4~6萬左右


能否請問大家是否能夠給些意見,因為近日都在騎 KHS-T2,感覺還蠻不錯的,但是在路上還是常常看到別人的公路車,所以心想還是蠻想要一台公路車來騎的,想請益大家該如何挑選適合?

1. Giant 系列,大概是鎖定TCR SLR2左右的系列。
2. 組裝車,不過這方面是看同事都是推薦這個,不過真的好像也要找他們一起過去找認識的店家。

預算4~6萬左右

常騎的路線就是板橋->淡水->板橋。
大約都晚間出沒。



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題外話,我身高175,體重85公斤,騎一台小KHS-T2還是真的有點小台,前幾天騎車從淡水回來的路上,看到一位小妹妹騎著一台 捷安特的 ARX,身高大概14X左右,我就心想,小妹妹騎那台會不會有大台,然後我一超車過去後,就聽到那個妹妹說:" 爸爸,那個人那麼大隻騎那麼小台車....." 。

這也就是想換車的理由了@@
2013-08-10 13:39 發佈
買成車比較划算
組車除非你有本事拿到工廠零件價
不然組起來沒有買成車划算
!!
2. 組裝車,不過這方面是看同事都是推 薦這個,要找他們一起 過去找認識的店家。

預算4~6萬左右

老闆手上最好有半成車專案,不然很難壓成本。
也就是原廠只賣車架,或是代理商進口車架,照套件價格下去算,一定爆。
這種尷尬情形就要靠半成車專案,讓車主怎麼算都合。
預算直挑六萬就好。

例如:
KINESIS
RIDLEY
MOSSO
RTS
MATRIX
ASTER
Wilier
這個問題在01出現很多次了,樓主爬文就知道。

一般的原則是:

新手:成車就好。除非你周邊有很多資深車友,有信譽好的單車店,你也願意敗下去。

taksito wrote:
預算4~6萬左右


這種預算組出不什麼大名堂。
三萬車架(中等未達),一萬五變速(tiagra),一萬輪組(買不起跑三),其它五千。就六萬了。

組車是量身定作,樓主有知道自己要什麼嗎?

新手入門還不知道能不能持之以衡的騎,況且懂車之後,對車的要求會吹毛求疵。樓主就先買台成車,選好脫手的,騎看看,萬一不想玩了,還可回收點殘值。
這種預算組出不什麼大名堂。 三萬車架(中等未達),一萬五變速 (tiagra),一萬輪組(買不起跑三),其它 五千。就六萬了。

我要舉半成車專案的範例:

ASTER speeder 1.0&contender
以下兩套變速系統二選一
SRAM FORCE 22
shimano ULTEGRA 6800
全碳纖零件,椅子不是。
ASTER 27mm 四培林輪組
59800元

TRIGON RQC28&29
shimano ULTEGRA 6800
MAVIC ksyrium ELITE S
55800元



traveller777 wrote:
我要舉半成車專案的範...(恕刪)

成車比較划算,這種預算就別把變速等級用到二級,因為會壓縮到車架和輪組花的錢,買GIANT的成車至少車架有一定水準,車架也終生保固,變速其實三級就夠用了。

madoka7 wrote:
成車比較划算,這種預算就別把變速等級用到二級,因為會壓縮到車架和輪組花的錢,買 GIANT 的成車至少車架有一定水準,車架也終生保固,變速其實三級就夠用了。

TCR ADV2
62800元(選新車打九折,可以拉下來)
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
半成車


是個好方法,要想便宜組車就要多找多問多找關係。

要找有口碑的單車店,不然會給人當做在出清庫存。

對單車不熟的人,真的買成車比較好。
taksito wrote:
近日都在騎 KHS-T2

taksito wrote:
看到別人的公路車,所以心想還是蠻想要一台公路車來騎
這台車的變速20速,跟TCR SLR 的會差很多嗎??

還蠻好奇,因為這台 ADV的車架我比較喜歡是真的。

taksito wrote:
這台車的變速 20 速,跟 TCR SLR 的會差很多嗎??

如果是指變速系統,沒差.
車架是有差.
用上述的半成車專案,可以用到二級套件.
請搜尋"全台車店地圖 "
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