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想買open胎的板輪

小弟因為明年想要比226,所以想把原本的管胎板輪換掉。
目前小弟看了一些板輪,想問問前輩們哪一組比較好? 我的預算大約是1600美金。可能用二手的。還是存錢直上404+808?
還有想請問前輩們,為什麼我騎板輪跟一般的鋁框差不多的速度? 板輪不是應該會比較快嗎? 鋁框均速大約都是43左右,用板輪均速大約是45左右。 還是板輪的優勢是比較省力?
還有請問前輩,v型板輪跟U型板輪,真的有差很多嗎?

以下是我看到的板輪
1.RED WIND XLR 80MM REAR WHEEL官網
2.cosmic carbone 40 c 官網
3. 981 CLINCHER WHEELSET 官網
4.Altair Full Carbon Clinchers 80官網
5.The Karbon Speed XA 60/60 combo官網
6. F9R WITH FFWD CERAMIC HUBS官網
2013-07-30 2:39 發佈
文章關鍵字 open胎 板輪
路過推均速45km/hr

都一級選手實力
不就有拿不完的讚助輪

Top-Secret wrote:
都一級選手實力
不就有拿不完的讚助輪


台灣多的是素人選手,這些選手身上的裝備應該幾乎都是自己張羅的~
哪來這麼多贊助商阿~
小弟騎跑0及50的板輪,均速也差不多!反而是板輪爬坡較快,奇怪

倒是均速45也大屌了,小弟望塵莫及

edda1101 wrote:
倒是均速45也大屌了,小弟望塵莫及


好可怕的速度
少個10也還是,想都不敢想...
土城加藤鷹

Top-Secret wrote:
路過推均速45km/...(恕刪)


我碼表紀錄從裝上後就沒有刪過,均速是24.5 mph (39.5 kph)。
平常訓練時,均速差不多都是 45 kph左右。通常都是 ~17 mph大約25分鐘,之後會拉到 ~32 mph 差不多持續90分鐘之後,差不多就降回 ~26mph 左右。可能我是鐵人車吧,風阻比較小。

題外話:是的,我們是有被贊助的,我們買輪組是可以打七五折的。但真的只有頂尖好手才有可能拿到免費的輪組,不然大部分的職業選手也是自費的。美國是這樣子的,其他國家我就不知道了。


Otakuchen wrote:
台灣多的是素人選手,...(恕刪)

可能台灣沒有這個習慣吧,企業也不重視。講難聽一點,如果今天台北的某一家店,贊助了一名前幾名的選手,當然選手也會在FB上發訊息,讓這家店更有名。和樂而不為呢? 但是店家們好像都不是很重視這種行銷,市場太小。


edda1101 wrote:
小弟騎跑0及50的板...(恕刪)

跑0很頂級了阿 我的鋁框都還不是跑0,可能是跑五的等級吧.... 畢竟輪子是2007年的了。


isohera wrote:
好可怕的速度
少個1...(恕刪)


可能是國外路平吧。在台灣,如果不是專用道,我想我可能也不敢騎快吧。

11 o'clock wrote:
我碼表紀錄從裝上後就...(恕刪)


像這種菁英選手為什麼不選管胎呢?

crazysugizo wrote:
像這種菁英選手為什麼...(恕刪)

我不是菁英選手,我在我們隊上還是很慢的。 不選管胎的原因是因為對管胎沒有安全感。雖然說在226上是可以有很多時間換管胎,但是我還是很沒有安全感。我爬過很多文,都說高胎壓、輕、不容易爆胎,但是一爆胎就只好換胎,而且事前還要先黏好雙面膠,或是事前膠。我對管胎了解不深,還煩請前輩告訴我管胎的好處在哪? 謝謝您。
但我周邊有一兩個朋友用open板輪1-2年後都燒框,tubular得還沒聽說,不知有沒有關
11 o'clock wrote:
我不是菁英選手,我在...(恕刪)


你真是謙虛
我不是前輩只是個菜鳥,以下你聽聽就好
板輪的優勢在維持速度及低風阻上
另外板輪一般比低框輪鋼性好,所以爬坡比較有利
看你選的都是高框板輪,應該是偏重第一項優勢



老烱 wrote:
但我周邊有一兩個朋友用open板輪1-2年後都燒框,tubular得還沒聽說,不知有沒有關...(恕刪)


燒框跟使用什麼胎無關,只有差在路感及輪胎受力方向不同而已
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