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肉腳M牌905與G牌TCR SL3的困擾

各位大大好,小弟是肉腳入門級只騎過三次
(最後一次是騎了90公里包含鄭成功廟跟聖人瀑布到淡水來回),
都是跟朋友借G牌TALON,爬坡降檔還會打滑,
現在騎出興趣,想要買台騎騎,
當然,全部的人都推直上公路車,CT盤,
小弟只有三個地方比較在意,
1.變速不要打滑
2.碧山巖鄭成功廟肉腳級的都能上去
以後還想上五指山貓空汐平公路
3.輕量鋁合金車身

請問大大
若是新車
M牌905與G牌SL3哪個比較適合,比較推哪一台(小弟爬了文真的不太會比)
又若是考慮萬一我只是一頭熱很快就要賣掉不騎
這兩台哪台比較好賣
若是二手車
DEFY 1的30速會不會更好騎
或是M牌的挖地瓜22速11-32 哪個比較推

還是有其他更推薦更適合小弟的
謝謝了

2013-07-27 21:07 發佈

shean9019 wrote:
小弟只有三個地方比較在意,
1.變速不要打滑
2.碧山巖鄭成功廟肉腳級的都能上去
以後還想上五指山貓空汐平公路
3.輕量鋁合金車身(恕刪)


捷安特,電動車.
tcr sl3貌似停產了,你看還能買到嗎?
merida scultura lite 905一票。
接下來會陸續進貨。

traveller777 wrote:
merida scu...(恕刪)


感謝大大的回覆
五分奉上謝謝


G牌 SL3買不到了嗎
G牌 SL3買不到了嗎

要用直營店的電腦查才知道。
現在是13->14年新車的交換期。
試乘會和新車發表也都會陸續登場。

說實在的,你該買機車的!

看烤漆圖案你喜不喜歡就可以了,爬坡就練吧!
說實在的,你該買機車的!
看烤漆圖案你喜不喜歡就可以了,爬坡 就練吧!

像905有32T的大飛輪,接下來就跟山路慢慢磨性子,山頂總會到達。

traveller777 wrote:
像905有32T的大...(恕刪)


我剛看官網
RIDE CF 95才有 11-32
SCULTURA 905是11-28
老實說我分辨不出來競速型 跟舒適型
他的差別在哪裡

但我比較喜歡鋁合金勝過碳纖維
真的猶豫了
RIDE CF 95才有 11-32 SCULTURA 905是11-28 老實說我分辨不出來競速型 跟舒適型 他的差別在哪裡

車架設計可以看出來。
Scultura的整體形狀有如一把弓,力量拉滿後,就能立刻衝出去。
Ride車系的穩定性像輕舟小艇,每一槳滑下去,一點一點的釋放能量,達到長程節能的目的。
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