現今最佳的登山型公路車有哪些?

想請問各位分享一下心目中現今最佳的登山型公路車是哪款
原因又為何?

先謝謝各位大大分享~
2013-07-25 14:02 發佈
文章關鍵字 登山型公路車

J.C. 君 wrote:
想請問各位分享一下心目中現今最佳的登山型公路車是哪款

RIDLEY FENIX CLASSIC
RIDLEY HELIUM SL
GIANT TCR ADVCENED SL UI2
MERIDA SCUTURA CF TEAM-E
ORBEA ORCA GOLD
SPECIALIZED TARMAR SL4
SCOTT FOIL(算是均衡型)
TAOKAS STRIKER PRO
ASTER SPEEDER 1.0
CERVELO R5
MASI EVOLUZIONE TEAM
KUOTA KOM EVO
BH G6
CAREERA PHIBRA 2
FUJI ALTAMIRA SL

還要繼續打嗎?
請搜尋"全台車店地圖 "
traveller777 wrote:
RIDLEY FEN...(恕刪)


補充

CANNONDALE SUPERSIX EVO

TREK MADONE 7 SERIES (均衡型)


樓上的

BH G6比較偏低風阻式的喔

BH的話應該是ULTRALIGHT


最佳的已經好像沒什麼關係了

連DOGMA 65.1都可以在登山戰表現那麼好

什麼輕量化已經無所謂了
沒錯,經過佛地魔跟關達拉美拉的洗禮...

Dogma才是登山神車!(跪拜)

batjames wrote:
BH G6 比較偏低風阻式的喔

BH 的話應該是 ULTRALIGHT

因為考慮到這次的G6,是G5的空力加強板,爬坡性能應該是不會差太多,所以就放進來了.

ULTRALIGHT的爬坡表現,鐵馬拜客的編輯都忍不住要自掏腰包買一台.
前面文章寫正經八百,後面開始怨念纏身.

再來繼續打
COLNAGO C59
Mcipollini BOND
ISAAC PROTON
NICOLAI Argon Road
STEVENS Xenon C
請搜尋"全台車店地圖 "
在下補充
focus Izalco Team SL
simplon pavo3
argon 18 gallium pro
felt F1
wilier zero7 其實我感覺zero9已經夠好了
J.C.君 wrote:想請問各位分享一下心目中現今最佳的登山型



CERVELO R5

雖然說 我之前騎2011 R3+練習框

不過據車店以及友人說法 R5比較硬一些 R3比較軟 其他沒差異

現在是騎colnago c59+海坡浪

比較起來 剛騎c59跟R3比 R3登山比較好

現在騎習慣c59 覺得都差不多

以上是我自己的騎乘感覺

不過我是騎帥不騎快

車友還是覺得取決於腳力
任何一台公路車都可以用來爬坡,我覺得不用畫地自限,分平路型和登山型沒有意義...

如果需要的是純粹用來攻山頭的車,多花點銀兩把車子輕量化就好了,不過重要的還是人的力量啊!
我覺得最棒的應該是富士的車

因為台灣一哥馮俊凱就是騎Fuji

J.C.君 wrote:
想請問各位分享一下心...(恕刪)


GIANT PROPEL ADVANCED SL 也挺能爬的, 不是嗎 ?

看看今年環法, BELIKIN 也有 GC10 耶! 呵呵.

話說回來, 沒有絕對的爬坡導向或平路導向車款 (連 TT 車都爬得嚇嚇叫), 不是嗎 ?

如果硬要分類, 各品牌中極致輕量的車款 (如成車重低於 6.8KG, 車架重低於 0.8KG), 應該都可以歸納為輕量爬坡車吧? 如 CERVELO R5CA, CANNONDALE SUPER SIX EVO BLACK INC, SCOTT NEW ADDICT, BH ULTRALIGHT 等.

當然, 這只是順著各品牌產品定位來討論, 至於其它專業的分析, 如幾何, 管型, 材質, 配備, 吧啦吧啦的, 就給專業的來分析.

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