《細節請益》自組FONDRIEST TF3 1.2

linsh09 wrote:
板上先進大家好，小弟最近也要組一台FONDRIEST TF3 1.2 (恕刪)

linsh09 wrote:


問題1: ULT (6700) 該怎麼挑 ? 幾個步驟可以依循.

1. 先確認車架 FD 的固定方式, 是 BRAZED-ON ? 還是 BAND-TYPE ? 判斷依據為有無 FD HANGER 設計;

2. 如果是 BRAZED-ON, 請服用這兩組 FD (KFD6700F / KFD6700FG), 有無 G 的差異為顏色;

3. 如果是 BAND-TYPE, 請再確認立管固定 FD 處的外徑為何 ? 28.6 MM ? 31.8 MM ? 34.9 MM ? 可以的話請自備游標卡尺測量, 或送車店幫忙;

4. 確認立管 FD 處外徑尺寸後, 請依照合適的尺寸選購 CLAMP 大小, 基本上有 KFD6700BS / KFD6700BM / KFD6700BL 的區分 (還有顏色差異);

5. 如果尺寸異於以上三種規格, 如 29.2 MM, 就得另尋轉接作搭配;

6. 完成 FD 採購與組裝後, 請在依據變速效率的好壞調整, 必要時須再添購不同類型的墊片來改善效能;

以上是簡單的 SOP.

在幾點補充:

1. FD 出線方式 (內線 / 外線) 與型號無所影響, 只要確認為下拉式作動即可. 如果車架為上拉式設計, 請在花時間採購 FD 導輪, 變更拉線比.

2. KFD6700 與 KFD6703 的差異在於支援齒盤雙片 / 三片設計.

3. 有無 G 的差異為套件顏色, 別忘記 ULT 6700 有雙設組件可以選擇.

問題2: BB 如何選購 ?

基本上, 由台廠 / 陸廠製作的車架, 外掛式 B.B. 處的設計多使用 BSA 牙紋, 除非有特別的需求才會有 ITA 牙紋的設計, 所以請選購 BSA 牙紋.

不放心的話, 自己可以試著數數牙紋數多寡, 或測一下五通處寬度.

問題3: 一體式手把的前叉束管固定孔孔徑是否通用 1-1/8" ?

我想這一個問題應該反過來問 "該如何買到 1-1/8" 以外孔徑的手把 ??" OK, 玩笑.

除非前叉束管是特規, 如 GINAT 前衛的 1-1/4" 設計, 或是德國姐妹牌 CANYON 等少數車款, 或是古董鋼管車用的 1" 有牙設計, 基本上市面上多數的公路車車架設計, 還是沿用這一個"標準"設計.

也因為"標準", 所以零廠推出的高中低階手把-車手頭產品, 多是支援此一"標準"規格.

當然, 有疑慮的話, 還是可以隨身攜帶游標卡尺, 量一量, 測一測, 有許你會發現數據以外的特殊樂趣喔!

附帶一提, 既然談到束管 (有嗎), 如果車架組沒有附贈頭碗-上蓋組件的話, 請務必在作一些功課, 除了去瞭解頭碗組規格的變化外, 前叉束管內徑的大小也很重要, 請先量好尺寸後, 在選擇正確的迫緊器來固定...

以上, 亂扣來的 SOP... 如果有誤, 請鞭我吧 !

linsh09 wrote:板上先進大家好，小弟最近也要組一台FON

traveller777 wrote:
ULTEGRA 68...(恕刪)

linsh09 wrote:
Q1. 該車架走內線 我的ULTEGRA前變是否要選環抱式？ 尺寸是31.8 還是 34.9呢？
網路上有6700 6703 6700BL-G 要用哪一個呀?...(恕刪)

ericsss0203 wrote:
看這照片，車架上沒有...(恕刪)