這是小弟最近在日本單車網上看到的一則消息,發佈的時間點是今年的3月中旬左右。
內容是日本代理商公告,此款規格設計的龍頭前蓋恐怕會導致事故危害,為了安全考量,從2006夏天至今年1月初售出的龍頭都允於召回更換新的前蓋。
(詳細內容可以google本文標題,貼上連結我怕網管會說我轉貼廣告連結,刪我文。)
這隻龍頭08年也有網友在01上發文討論過,也有車友反應過裂開...
不幸,小弟車上也是裝這隻龍頭,看到時心裡面也有很多質疑害怕,並至歌美斯臉書發訊息詢問我的疑惑。
以下是小弟幾則與歌美斯問答的內容,提供給各位車友參考看看,希望已裝這隻龍頭的大家也能多留心。有關行車安全,還是將標準提高來看待此事!
第一次發問
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我:
您好!
想詢問貴公司代理的DEDA ZERO 100系列龍頭
在三月份的時候日本方面有發佈消息,因為龍頭前蓋設計不良恐怕導致危害的無償召回通知。
不知道對於台灣方面,愛用貴公司產品的消費者而言,有無保障對策?!若購賣到的是設計不良的龍頭產品,台灣方面有召回更換的動作嗎?!小弟周遭有許多朋友也使用此系列產品,許多人心中也抱有恐懼....希望得到代理商的正式答覆。麻煩了謝謝~
歌美斯 COLMAX:
您好,
感謝您的詢問,已向原廠確認,因生產批次不同,台灣地區目前沒有收到這樣訊息,謝謝
第二次
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我:
不好意思,您的答覆是說 “臺灣販售的龍頭,前蓋厚度的設計並不像是日本販售的一樣有強度不足的缺失?所以不須召回” 還是說 “代理商可能有販售這樣的龍頭在臺灣市面,但目前沒有收到需要跟進處理的消息指示呢?” 您給的答覆有些糢糊,這兩者有程度上的不同。可否能夠再給我們明確的回覆呢?謝謝!
歌美斯 COLMAX
您好,因ZERO100已銷售多年,且出貨管道不同,麻煩您確認購買的年份以及來源(單售或是成車),將您的愛車帶至店家確認,請店家協助且與我司聯絡,以便我司處理,謝謝您的詢問
第三次
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我:
您好!
龍頭多半都是車友單獨購入的,非成車搭配。
年份、來源也不一定,有的是在店家,有的是在網路。
年份大約是近2~3年左右都有。
誠如您所提及的,因年份已久,對於我們消費者而言真的無法詳記這麼多資訊,有些車友車多,可能一年買過、組過deda zero 100數組,要一一記住有些困難,更不消說要出示購買證明或是回想出當初的購買店家、年份。產品上市至今,我想有些店家或許已搬遷轉移,也有時候我們購買到的也不一定是當年份的產品....
日方回收的年份是2006夏天至2013年一月初這段期間的產品,也表示這段期間zero 100的前蓋都是有設計缺失的可能的。
或是,可否能請您教導我們如何分辨我們手上的zero 100是代理商的公司貨還是水貨呢?如何分辨年份呢?
這樣,我們自己先確認過濾後,也省去貴公司後續作業上的麻煩。
至於處理的車店的話,請問我們是找官網上"經銷據點"的店家嗎?小弟位在高雄,但列表名單內高雄並無經銷點。不知道該找那間店家協助較佳?
最後,想請問該產品日方的代理商認定有設計上的缺失,發文告知消費者更換。那麼同樣規格設計的產品,貴公司對於其安全性,能公告給予我們消費者承諾保障嗎?
這消息很多車友知道,也想知道貴公司的處理回覆。
事關行車安全,以上諸多疑問煩請見諒...
歌美斯 COLMAX
歌美斯的買賣一直以來並無直接接觸消費者,請您經由熟識店家協助確認前蓋是否異常。
若在高雄可至(車店名,略)協助判斷,但仍需請提供購買來源,便於車店代為聯繫,謝謝
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目前來往詢問的進度如此,問到這裡小弟已有點無心。
如果代理商認為此批龍頭安全性是無虞的,為了讓我們消費者安心,怎麼不做公告承諾呢?(苦笑)
也不知道網路買代理商貨,或無店家出貨單、無發票佐證的車友該怎麼辦?
手上一樣有此款龍頭的車友,若是您有來源證明,可依歌美斯答覆的方式,請車店協助聯絡代理商處理,或許代理商有進一步的處理方式。小弟苦無證明,就只能就此打住了...
何況從2006販賣至今,到年初才有這消息宣布。這樣的前提之下代理商又不教導我們如果確認自己的龍頭是公司貨還是水貨...這麼多除外條件,到最後有買公司貨,但是有被受理的車友可能只是少數...
另外補充一下。日方的通知裡有一條例是說,因為此系列龍頭內徑是31.7mm,所以手把的搭配上,必須選擇同樣大小的手把會比較好,以免產生損傷。
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