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請教前輩幫忙選兩台車

TCR SLR 2跟TCR SL 3
兩台車重一樣
最大差別好像就是變速系統
請問這兩種變速系統要價差那麼多嗎?
2013-06-13 22:56 發佈
文章關鍵字 前輩
不要惹我.我下面很壞 wrote:TCR SLR 2跟TCR SL 3

投SLR 2一票
怎麼說?

不要惹我.我下面很壞 wrote:
TCR SLR 2跟...(恕刪)

不要惹我.我下面很壞 wrote:
怎麼說?...(恕刪)


新車...
很多技術都是新的
比較超值
可是SL3的105好像是全套的
不要惹我.我下面很壞 wrote:
可是SL3的105好...(恕刪)


兩台車的變速系統都是105
差在夾器和碳纖維坐管
SLR雖然也是刀型坐管 但是鋁合金
夾器是TEKTRO 非SHIMANO 105

那根刀型碳纖維坐管網拍2800就有 全新品
然後前後SHIMANO 105夾器(BR-5700)網拍1800就有 也是全新品
都不難換 都兩顆螺絲而已
兩樣零件加起來也才4600 然而換下的TEKTRO夾器網拍還能賣500
兩台車卻差了7000

所以大家才會說SLR比較超值

然後SLR是全新車種
走內線 全新設計且更輕的車架
(試著想想,SLR的坐管是鋁合金,夾器也並非BR5700,其他一樣,總重卻一樣,代表它的車架比較輕)

SL出了幾年了 而且還在走外線
除非真的是喜歡SL的塗裝
就看您是不是要多花錢去買一台舊車
感謝前輩如此詳細的分析
我大概知道怎麼選了
抱歉再問一個問題
那TCR COMPOSITE 3這台呢?
他全碳纖維怎會比鋁合金車重0.3kg
他是重在哪裡??
不要惹我.我下面很壞 wrote:
抱歉再問一個問題那T...(恕刪)


別以為碳纖維就是輕
也別以為鋁合金就是重

碳纖維也是有分等級的
因為COMPOSITE它是三級碳纖
也就是入門的碳纖維車架
它只有吸震的特性 卻沒有超輕的特性
所以比捷安特的ALUXX SL超輕鋁合金還重
若真的要很輕的碳纖維
請考慮ADVANCED(六萬起跳)或是ADVANCED SL(十萬起跳)

若要問怎麼選
一樣 就看您喜歡哪台的塗裝
還有 想不想要碳纖維吸震的特性

若是我這幾台選一台的話
我會選COMPOSITE 3 再來就SLR2
但不會選SL3
真的非常感謝您
這麼晚還回我文章
看大大這麼推薦SLR2
那我就選它吧
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