---------------------------
我自己使用後的感覺，煩請指正!謝謝!
輕量化輪組
優點:
1.腿沒力了，還是可以轉動，因為輕!
2.起步比較輕快!
3.迴轉速容易拉起來
缺點:
1.爬陡一點坡有點像在騎雙避震登山車，還是沒有鎖住的那一種!
2.體重重的人愈騎愈累，因為一直再被輪子吃力量!
3.施的力量與爬的距離不成比例，必須一直施力，如果遇到陡坡容易爆掉!
剛性輪組
優點:
1.一分力一分收獲，童叟無欺!
2.因為力量傳導到輪組一直在，所以不會像軟的輪組要一直施力，車才會走，也就是遇到陡坡可以利用輪組的剛性調節呼吸!(我自己瞎猜的，煩請執導)
缺點:
1.一般而言，剛性與重量成正比
2.腿沒力，重的輪組不容易轉動!迴轉是比較低!
--------------
我比較好奇的是，坊間有所謂有輕量化又具有剛性的輪組?是否真的有此輪組?而一般大廠出的一級爬坡輪都有1300多g，是否大廠為兼顧剛性所以不做坊間手編輪1200多g?
看一般選手大多選擇輕量化輪組，是否因為他們體重輕且腳力好，縱然輪組軟相較於選手的輕體重而言影響不大?以及選手都以高迴轉速來爬坡，所以需要輕量化輪組?
