關於RIDLEY - Mobile01

howard747

howard747
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樓主

2013-05-14 9:03

最近小弟對RIDLEY FENIX有興趣

不知道有沒有人能分享一下這支車架的特性

希望是有騎過或是擁有者的感想

網路的文看了不少了就不用了

2013-05-14 9:03 發佈

文章關鍵字 Ridley

l321

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2樓

2013-05-14 9:05

howard747 wrote:
最近小弟對RIDLE...(恕刪)

晚點就會有個人跳出來回答你這個問題了

k5011008

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3樓

2013-05-14 9:17

不好意思.另外也在此插個花問一下.RIDLEY的車是不是不太注重輕量化.以NOAH系列為例.NOAH FAST車架就幾乎到1200克.其它的空力車款車架都已經到800-900克(如SCOTT FOIL.).甚至一些國內車廠的空力車款(如ASTER等)也比NOAH FAST輕.是RIDLEY 有另外的考量還是所使用碳纖材質的關係?

kk89049

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4樓

2013-05-14 10:16

k5011008 wrote:
不好意思.另外也在此...(恕刪)

碳纖材質當然有差。不過...
大大，noah fast是不用在裝煞車夾的喔，以 campy sr 雙軸煞夾重量就有297克了。
所以組裝起來，總重量是不會輸給其他空力車款太多啦。

traveller777

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5樓

2013-05-14 10:55

k5011008 wrote:不好意思.另外也在此插個花問一下.RID

只能說RIDLEY把輕量化這檔事交給HELIUM SL。

traveller777

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6樓

2013-05-14 11:06

希望是有騎過或是擁有者的感想

我有騎過鋁車版本，建議買碳纖版本，鋁車很重拖。
底盤很穩，要彈性也有。

DuckS

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7樓

2013-05-14 11:07

雖然我也追求輕量化(現在一台目標5字頭)....
可是~
國際比賽都規定6.8KG~
而且車輕到只能擺著....有很大的意義嗎???
說真的~一堆常騎車.有高檔車的玩家~~~~應該也不認為輕就可以讓你爬坡減個幾分鐘吧.....

NOAH..我也有一台~騎起來真的就是紮實....全車也不輕~目前6.72KG...應該還會再改吧~會變重~換低風阻把手........視覺系

traveller777

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8樓

2013-05-14 13:41

l321 wrote:

晚點就會有個人跳出來回答你這個問題

你在找我嗎?

traveller777

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9樓

2013-05-14 13:44

howard747 wrote:最近小弟對RIDLEY FENIX有興趣

請問你人在哪裡？
在高雄這邊有鋁架的試乘車可以騎，有興趣請打私訊，我會把完整的聯絡資料給你。

howard747

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樓主

2013-05-14 17:59

traveller777 wrote:
請問你人在哪裡？在高...(恕刪)

我人是在台中

想知道碳纖架的感覺

目前是鋁車架服役中

(騎過朋友的G牌 M牌跟CR1 CR1真的不錯)

Ridley的尺寸好像也滿不一樣的