是這樣的, 小弟我之前第一款輪組是用alx630用了大約兩年前輪鋼絲斷過兩次, 有一次斷在宇老到巴陵那段下坡~牽回派出所走了快兩個小時後輪斷過一次, 還好是在河濱~調整一下煞車還勉強可以騎回家但是後輪送原廠維修完就擺在旁邊不太敢用它了, 後來換了瞎貓不過被爬坡輪養壞胃口, 瞎貓在爬陡坡騎起來硬是比630重拖但是踩踏和抽車可以感覺剛性好很多, 但還是拖...雖然alx原廠維修速度快, 但是很怕又在長途路程發生斷鋼絲這種鳥事所以想問看看~如果再添購鋁框爬坡輪Neutron ultra, 和瞎貓這兩組輪組同質性會不會太高?感謝
za755029 wrote:是這樣的, 小弟我之...(恕刪) Campy這兩組鋁圈應該還無疑問的在耐用上都比630好,這兩組輪組的差異性多大...要看你的腿的斤兩,夠勇腳~瞎貓爬坡也能嚇嚇叫,如果想偷懶一下輕鬆點...那就NU比較合適.重疊性嘛...多鍊鍊腿力或許就不用另購爬坡輪了...
這兩組重複性還好長距離的上坡比方武嶺這種長途跟舒適性用途比方要環島Neutron ultra較佳短距離或短坡要熱血的騎Shamal ultra比較強兩組輪組調性差異很大都是好輪子瞎貓上坡會拖不是重是你的腳力不夠踩不出他的反應Neutron ultra 調性則反之用在長距離肌肉負擔會小一點雖然這輪子是歸類登山輪資料上重一點點但因為調性的設計不同用途上跟瞎貓就區別開了預算夠建議都能買
同上,差很多我也是兩組都有,想爆衝就用shamal,想穩穩騎就用neutron爬坡neutron絕對好很多,不過個人覺得它用迴轉騎會好一些,抽車時還是shamal反應比較好另外,下坡也是shamal比較好,我用它下坡時會比較有信心用較快的速度(雖然還是不太建議啦)neutron下坡就有點飄
za755029 wrote:鋁框爬坡輪Neutron ultra, 和瞎貓 我個人覺的看體重跟騎車習慣體重偏重=>攻坡抽車少=>Neutron ultra體重較輕=>攻坡抽車多=>Shamul ultra這兩個輪組最大的差別是舒適度:Neutron ultra>Shamal ultra驅動難易:Neutron ultra>Shamal ultra維持高速:Shamal ultra>Neutron ultra (後者36以上會踩到很喘阿)
Neutron我曾短暫擁有是個好輪組帶坡輕鬆,抽車不晃(我是弱腳)路感舒適花鼓順暢,下坡也不容易超速 XD表現中規中矩,乖乖的,像是班上的王聰明...外觀也是很樸實低調但外胎比較難裝... 這點倒是很有個性...
我騎過2年alx320dx,亞獵士輪組輕量好爬坡,不過爬坡重踩時幅條會噹噹叫.短距陡爬坡可輕鬆應付長坡恐怕吃掉太多力量.瞎貓我沒用過但我有neutron ultra樓上比喻neutron ultra的很有趣也滿中肯的"表現中規中矩,乖乖的,像是班上的王聰明...",就是扮豬吃老虎的意思,長坡好用外其實平路一點也不弱,
去年8-9月份我用同一台車去跑武嶺2次第一次用 MAVIC KSYRIUM SL 1480g,成績是3:25分第二次用 REYNOLDS DV32T UL 1080g,成績是3:15分如果這10分鐘對您很重要的話,那就買越輕越高級的就對了。不然多花這麼多錢只快10分鐘能幹嘛@@??????
za755029 wrote:是這樣的, 小弟我之...(恕刪) Neutron ultra & Shamal ultra 都是好輪組,但腿力也要有相當的程度才能騎出兩者間的差異,我個人騎過之後的感覺如下:坡度 <= 3% : Shamal > Neutron坡度 4% ~ 7% : Shamal = Neutron坡度 >= 8% : Shamal < Neutron