[無箱開箱]- Wilier La Triestina 分享

記得我第一台腳踏車是在我國中的時候買的
不過是什麼車我也已經忘記了 只知道他是美利達有前避震的車

在今年的二月份 我購入了第一台入門公路車MERIDA RIDE 88-24
但它的性能似乎不能滿足我.. 一上路就有感覺
力量傳輸緩慢、變速不快不狠不準、速度衰減快
所以在購入沒多久之後就已經打算要將他售出了...

又礙於本身還是學生 在預算有限的情況下
此刻只能有下列兩種組合可以選擇：

A.便宜的變速搭配較高級的車架
B.便宜的車架搭配較高級的變速

理所當然我選擇A
至少以後想要升級套件不用考慮到車架配不配的上！

在這期間做很了多的作業
變速系統、傳動系統、車架幾何(這個我真的不懂 有人一看就知道適合騎什麼路嗎?)
連車衣車褲都計畫好了

再來就是車架的挑選

其中有人問我個問題 "為何不直接買GIANT的就好，以後想升級變賣也不會掉太多價格，而且很好賣"
針對這個問題我現在有了答案：
1. 我喜歡與眾不同的感覺 (別人用ASUS APPLE ANDROID 我就用HP NOKIA WP系統)
2. 既然我要買這台車 當然就是因為我精挑細選 外觀、品質 ...等等 我幹麻在賣掉它呢?

品牌眾多：RIDLEY、BASSO、CANNONDALE、FUJI、CORRATEC、Wilier.....
最後篩選了幾個問題 太貴的、管太細、圖裝....等等
我選擇擁有百年歷史的Wilier
且是一級車技術下放
(with structural forms drawing on those of our flagship carbon Cento1 models)
下管又夠粗、又是全走內線!!
(據說現在已經不是義大利品牌了嗎? )
附個官網圖


在這期間 一個機緣之下 遇到一個板上的車友
建議我 在這種情況下最好是挑個二手不錯的輪組 CP值較高
至少想要升級一級輪組也不會有太痛的感覺 我聽從了這個小提議

比較了 車行推薦我MATRIX R300
經過我實際查證後 似乎真的不是一組適合我的輪組
(產地、二手行情不高 不推薦了!)

最後跟車友買了這組 板友還順道把輪子帶到我學校 揪乾心
就是這顆練習輪 DT SWISS R1800


也因為這顆輪子的取得 我才有辦法把這台車組出來 不然就又要等下個月預算了...


以下先來賞車吧
因為白天都在學校 只好在租處拍


看一下它的底褲....誤 (下叉不是直線而是有弧度的 美呀!)


Specialize 人體工學坐墊 小帥貓都來湊熱鬧了 (其實是在看蚊兼吃飯 show...cat)


銷魂的壓縮架角度 (美臀


後變處 (小腿


粗壯的下管!!


起了個大早趁著陽光灑進來 呈現最自然的顏色!


上管隱藏是走線處


前剎處


龍頭 (這個好嗎?!老闆幫我配的)


最後放兩張show cat 幫我展示這台車






後記及心得：

這台車本來是這樣跟老闆說的：
我只要大盤、變把用105的就好
其他都幫我配TIAGRA就好 ....但老板好心的幫我全部升級105
(煩請不要來信問價格哦@@ 3****)
只是有些東西老板用的比較不是那麼好
不過無傷大雅 以後在小換就好

試車的心得：

輕快阿！！！加速性能跟前一台車是無法比擬....
(至少我對我的腳力有信心阿!..之前練羽球校隊的QQ 應該不錯吧)
老板試騎了一下說 騎乘感跟他的一級Wilier碳車沒有兩樣
車燈是選ROXIM RS3


之後還打算做以下事情：

1.裝馬表 (xplova E5 或Garmin 500
2.車衣 girodana
3.fitting
提個問題 Wilier車衣真的超好看 蠍牌代工
請問人馬牌跟蠍牌 哪個較推薦呢!?


感謝收看