SRAM發表22速&公路車油壓煞車系統

變速器大廠SRAM於昨日(4/15)發表全新研發的公路車”22”變速系統(2x11速)與公路車油壓煞車系統,新技術產品的發表引起全球業界與單車愛好者的矚目。

SRAM將旗下的RED與FORCE兩組頂尖公路車傳動系統升級為”22”變速系統,後飛輪提高至11速,並運用YAW技術,讓變速更為直覺,讓22個速段都是能運用的有效檔位。而同時間發表的SRAM公路車油壓煞車系統突破了目前公路車油壓碟煞發展的瓶頸,成功的將煞變把與油壓碟結合,推出輪圈煞(HRR)與碟煞(HRD)兩種類,能提供給公路車與越野公路車等車種更高性能的制動力,除了RED”22” 油壓煞車系統外,另外也有推出對應10速系統的S-700輪圈煞(HRR)與碟煞(HRD)系統可供使用。更多SRAM新品訊息請見5/15出刊的第72期單車誌精彩報導。
SRAM發表22速&公路車油壓煞車系統
SRAM發表22速&公路車油壓煞車系統

轉自

http://www.cycling-update.info/jet/showDetail.asp?d=1733

剛好看到就來貼了
2013-04-16 23:31 發佈
只是好奇線在車架都流行走內線
油管怎麼穿還真是考驗技師的能力

chimei1234 wrote:
只是好奇線在車架都流...(恕刪)


內線才好走油壓線,外露式的反而無法走油壓圓管
且這款可選裝快速接頭,油壓線可跟煞器分離
因該有是做給越野公路用的吧
Eddychiu wrote:
內線才好走油壓線,外...(恕刪)

yikai小凱 wrote:
因該有是做給越野公路...(恕刪)


油壓碟就是給cyclocross用的,連帶ZIPP也出cyclocross用的碟煞輪組
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