組好整裝中，一些配件都還沒處理
STEVENS驗明正身，低調品牌
型號SLR AERO
變速用Shimono二級挖地瓜
後變走線
刀型座管
Deda龍頭&手把
20年紀念款，限量不再出了
創辦人指印
登山車騎了一陣子，在熱心友人的帶領下，騎乘感覺愈來愈好，心中也隱然生起添購公路車的念頭，誠如車友名言，買車不要看太久，東看西看看了許多成車都不滿意，預算一再拉高，最後決定一級碳纖車架選用原則，國產一哥G牌不考慮，主要是外頭太多人騎，車架C/P值也不高(個人想法)，於是朋友提供Wilier，Carrera義大利老鷹，Ridley，Aster等幾個C/P值不錯的品牌讓我選擇，惟受限於顏色跟車架尺寸，還是沒能下手。其實Stevens也不是第一天認識，朋友那台SLR AERO我一眼就覺得漂亮，只是之前不想跟他成為兄弟車所以一直沒下手，後來經各項評比加上他店內庫存那支車架尺寸合用，所以就入手了，輪組暫時選用Mavic中階鋁框，改天如果有上武嶺實力再考慮板輪。
組好整裝中，一些配件都還沒處理
STEVENS驗明正身，低調品牌
型號SLR AERO
變速用Shimono二級挖地瓜
後變走線
刀型座管
Deda龍頭&手把
20年紀念款，限量不再出了
創辦人指印
組好整裝中，一些配件都還沒處理
STEVENS驗明正身，低調品牌
型號SLR AERO
變速用Shimono二級挖地瓜
後變走線
刀型座管
Deda龍頭&手把
20年紀念款，限量不再出了
創辦人指印
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我來也..
