Giant 進階車款一律搭配的 Fizik 座墊，找了一下原廠代理商網站，原來 Arione 是給柔軟度最高的選手使用的，難怪一般入門者都會先換座墊了...
Fizik 敎你如何選擇一款最適合你的跑車座墊
http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/SADDLE/fizik/info.html
obasoun wrote:
我想應該是成車販賣不...(恕刪)
我的意思是捷安特進階公路車種動輒幾十張小朋友起跳，但也不乏新手（至少公路車新手），成車一律搭配 Fizik Arione 這個系列的高柔軟度、鐵屁股選手座墊，實在有點為難新手 XDDD
小弟因為比較少跟車隊，自己練習跟參加三項運動居多，所以先換了 Specialized Romin EVO 系列的座墊，查了一下版上，把成車 Fizik 座墊換掉的前輩也不少，所以才有這種感嘆...
Giant 是好品牌，產品與服務也越來越好，不過客製化的部分，好像可以更多元。
當然啦，成車本來就是要讓客人不傷腦筋搭配的款式，或者未來要拿來升級的，不過座墊的確是因為體型、骨架、柔軟度與踩踏習慣而有很多差異的關鍵配件，而且在搭配上也很容易開放變更。
純粹從商業角度出發，也期待捷安特能越來越好。
（咦，明明是討論 Fizik 的座墊...）
- TCR Adv 2 '13 / Legacy 2.5GT '10 / K-7 '09
相對來說，強調攻擊性的TCR系列，配的是Arione
想用攻擊性騎姿時用Aliante會很痛苦的，巡航時還好，一趴下去會陰壓迫就很不舒服（個人經驗）
我只是個假日騎士，但Fizik的座墊中我還是比較愛用Arione，反而會去車店買人家成車換下來的Arione
不過到最後，選座墊這種事還是很主觀的，也有職業選手用Aliante，比如最近表現很hot的Peter Sagan
以下圖片就是Sagan的座車實照
by the way，Defy Advanced是好車啊，國外網站評選為Best Bike of 2012
除了本身就強調的長途舒適外，評審覺得它在加速攻擊和殺彎的表現也不遑多讓
入門車手買它應該是最合適的
ijjan wrote:
Giant 進階車款...(恕刪)
我個人覺得用坐骨寬來選比較準，這是我多年使用的心得，
我從Airone改用Antares Versus，
騎久的身體會告訴你需求，以前都會不自覺往後坐，後來去閃電牌直營店逛過後才知道自己適合143寬的坐墊，後來改用Antares Versus就一拍即合。
我之前的開箱文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2196388&p=2#28495616
內文搜尋
從 APP 打開
X