SPECIALIZED TARMAC 大盤 MID-COMPACT

新手一名

新手一名
個人積分：14分
文章編號：42882965

14分

樓主

2013-04-04 22:48

小弟想請教一下, Tarmac 成車大盤是不是只有MID-COMPACT 52/36, 和CT盤50/34比較, 爬坡時差別大不大?

2013-04-04 22:48 發佈

文章關鍵字 Specialized Tarmac MID-COMPACT 大盤

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：42885743

139分

2樓

2013-04-05 0:53

新手一名 wrote:
小弟想請教一下, T...(恕刪)

直接買SPORT不是比較乾脆,走線比較漂亮.
52/36T沒差,反正爬坡還是要想辦法對抗地心引力,短坡靠衝刺,長坡要慢慢磨.

請搜尋"全台車店地圖 "

新手一名

新手一名
個人積分：14分
文章編號：42890117

14分

樓主

2013-04-05 9:59

traveller777 wrote:
直接買SPORT不是...(恕刪)

標題不清, 累T大誤會了.

小弟現騎平把公路車, 相中的是TARMAC ELITE,
家居附近以平路為主, 但喜歡爬坡, 肉腿卻乏力,
已經有意更換飛輪至12/30, 再把大盤換至CT 盤好像一點都不化算,
只想知道成車是否只有52/36, 和CT 盤在騎乘上分別大不大,
可不想遇到陡坡卻要下卡牽車

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：42894126

139分

4樓

2013-04-05 13:29

新手一名 wrote:

標題不清, 累T大誤會了.

小弟

齒比調輕、兩手抓緊上把位、起身抽車、稍微左右擺盪、兩眼死盯著前方。
順帶一提，我用的齒比是53/39標準盤,11-27T的飛輪，用站立和坐立抽車，完成攻略柴山山頭，還能幫忙帶路。

feltf15

feltf15
個人積分：413分
文章編號：42895289

413分

5樓

2013-04-05 14:25

都是110BCD, 真的不行換大盤尺片就好了. 再不行換飛輪

2-891302

2-891302
個人積分：0分
文章編號：42895430

0分

6樓

2013-04-05 14:32

feltf15 wrote:
都是110BCD, ...(恕刪)

小弟我是52/36，
因使用SRAM系統無半檔，
為避免找不到齒比

也可避免齒盤大對大，或小對小
飛輪11-28

新手一名

新手一名
個人積分：14分
文章編號：42904905

14分

樓主

2013-04-05 22:10

這兩齒真令人煩惱, 看來要花點錢換34T 呎片

jedigenius1

jedigenius1
個人積分：57分
文章編號：42905323

57分

8樓

2013-04-05 22:26

新手一名 wrote:
這兩齒真令人煩惱15...(恕刪)

其實不會耶~騎久了就知道52/36的好！
52T在平路的齒比較綿密，36T在爬坡的最輕檔也不會比34T重到哪裡去。

如果真的擔心上坡踩不動的話，換一顆稍大飛輪的效果比從36T→34T大多了！
而且就算以後腿力練上來，有兩顆飛輪用來應付不同的騎乘路線也是不錯的做法。

新手一名

新手一名
個人積分：14分
文章編號：42905862

14分

樓主

2013-04-05 22:45

jedigenius1 wrote:
其實不會耶~騎久了就...(恕刪)

謝大大, 再想一想, 搞不成可能自組算了!