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可否幫我比較一下這兩台哪台比較好 ?

GUSTO GENESIS SL1 和 giant tcr 2 這兩台 . 哪一台比較好 ? 我平常都是下午自己出門騎10-15KM左右 . 大概就是從台中新光三越到文心森林公園之後繞幾圈 . 幾乎都是柏油路或人行道 . 晚上會再跟女友一起騎個10KM左右 . 我是有看到好像這兩台都不錯 . 不知道這兩台差別是 ?

我預算大概盡量三萬左右(以下最好) . 不知道除了這兩台 . 還有推薦哪台CP值比較高呢 ?

我身高171 . 體重80 .
2013-03-21 18:36 發佈
两台不同材質

高士特 是碳車 比較吸震

捷安特tcr2 是鋁車 經過减速條會比較震

碳車有體重的限制 建議去店家問一下

喔喔 . 難道這就是胖子的悲哀嗎 ? 看來我該大力減肥了
車架應該是還好 我體重100也是騎碳車
到是輪組比較需要注意 不少輪組體重破80後問題就來了
胖子可以用的東西特別少XD
龍頭把手我就只敢用鋁的了

jack05 wrote:
GUSTO GENE...(恕刪)

如果不介意其它廠牌的話....推薦卜赫馬,全套速聯APEX入手價不到3萬,車架是鋁合金搭配全碳前叉,重量約8.6KG,板上有我的開箱文...給你參考。

jack05 wrote:
喔喔 . 難道這就是胖子的悲哀嗎 ? 看來我該大力減肥了

S-WORKS Roubaix wrote:
到是輪組比較需要注意 不少輪組體重破 80 後問題就來了

可以用板輪破解,框高30mm即可.
或是MAVIC KSYRIUM系列輪組
S-WORKS Roubaix wrote:
龍頭把手我就只敢用鋁的了

這個沒甚麼好悲哀地.

kuan wrote:
如果不介意其它廠牌...(恕刪)

這位兄弟講的是PEROFRMER PRESTO SL(SRAM APEX)

jack05 wrote:
大概就是從台中新光三越到文心森林公園之後繞幾圈 . 幾乎都是柏油路或人行道 . 晚上會再跟女友一起騎個10KM左右 .

此話太低估公路車的實力了.
公路車一卯起來騎,單日百里都不成問題,只是手上有多少時間的問題.
請搜尋"全台車店地圖 "
jack05 wrote:
GUSTO GENE...(恕刪)


大大,您已經有相關部品了嗎?
一般GIANT的車還會有9折左右的折扣;但GUSTO的SL1本身C/P已經超高,一般很少會有折扣,應該會破30K
不過就當健康的投資啦!
2部當初在下都是口袋名單,後來選擇當GUSTO SL1的白老鼠 (雖然已經有約2000名當過,不過沒聽到什麼災情)
P.S. 車展後應該會有更多選擇哦! (不過SL1友聽說可能售價會調漲)

traveller777 wrote:
這位兄弟講的是PEROFRMER PRESTO SL(SRAM APEX) blockquote>
正解...
jack05 wrote:
GUSTO GENE...(恕刪)


這種路線似乎騎休閒一點的車會比較合適。不是不能騎公路車,但彎把公路車剛開始騎會比較辛苦。
HHX wrote:

這種路線似乎騎休閒一點的車會比較合適

同意,尤其是穿三角內褲,下方縫邊會勒到跨下。
穿車褲才不痛。(一件短褲不貴啦!)
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