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這就是傳說中的 “一王” 可樂果?!! 我只能說, 真的很傻眼...

捱不住魂牽夢縈的煎熬,我終於還是決定牽下了COLNAGO CLX 3.0
可是,緊接著,一連串不可思議讓人傻眼的事情就這樣發生了.....

3/09(六)到車行牽車,附近繞了幾圈,就騎回去了
3/10(日)再次出去小騎一趟
因為我是新手,完全還不適應公路車,所以,從頭到尾,都單純只是龜速試車,完全沒有強度騎乘

騎完回來擦車的時候,赫然發現,請看...

這就是傳說中的 “一王” 可樂果?!! 我只能說, 真的很傻眼...


這就是傳說中的 “一王” 可樂果?!! 我只能說, 真的很傻眼...

是的,那是裂痕,徹徹底底的裂痕 (是整個由內而外由上而下徹底裂掉,不是只有表面的漆) !!!
不敢再騎,當下立馬載回去車行...

一直到 3/13(三)車行告訴我,代理商要送回工廠做鑑定,是SOP,鑑定完才能回報後續
一直到今天 3/18(一)我還是在等待,就只能等待..........

另外,除了從座管束以下裂開的問題之外,
那天送回車行檢修 把座管跟座管束拆下來的時候,我看到的是,座管,就剛好是座管束圈著的那一截,表面竟然呈現非常明顯的不平整皺褶,就像是紙捲 被掐皺了那樣

想請問各位先進前輩,不曉得有人有聽說過或遇過類似的情況嗎??
我實在無法相信,這 竟然是可樂果??!!! 威名遠播的一王可樂果!!!!!
忍不住想說,我實在很想..



<更新> 4/5新增第二集
<延續> “一王可樂果車裂” 之說好的新車架咧?!!


<備註:車身編號 GC2AA190>
2013-03-18 23:54 發佈
文章關鍵字 傳說中的 ``一王
Princess Jean wrote:
一直到 3/13(三)車行告訴我,代理商要送回工廠做鑑定,是SOP,鑑定完才能回報後續
一直到今天 3/18(一)我還是在等待,就只能等待.............(恕刪)

有如此的義大利原廠跟台灣代理商三司達, 我只能說一點也不意外, 另外你有得等了, 少則三個月多則半年以上, 然後最後換來一句"人為因素"~

不過你有自己重新鎖過坐管束的螺絲嗎? 當初車行在鎖的時候是用扭力板手還是人工判斷扭力值?
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
貌似是坐管束上太緊
Princess Jean wrote:
捱不住魂牽夢縈的煎熬...(恕刪)
座管都"掐皺"了? 該不會是鎖爆座管了吧.....
有用扭力扳手嗎?

Princess Jean wrote:
捱不住魂牽夢縈的煎熬...(恕刪)
蝦密!!!!!
三個月!!! 半年!!!!!

車行調好後我完全沒有再動過
現場看他調,他都有用扭力板手說,感覺不是他的問題 
Princess Jean wrote:
蝦密!!!!!
三個月!!! 半年!!!!! ...(恕刪)

這是以我自己買跟後續處理 COLNAGO C59 的經驗,
不見得是大家一定都是這樣, 但應該也相去不遠了.

Princess Jean wrote:
現場看他調,他都有用扭力板手說,感覺不是他的問題 ...(恕刪)

扭力板手使用不當也是會發生悲劇, 扭力板手有沒有定期送回去校正又是另外一回事.
所以, 你現在能做的就是不斷的找車行跟三司達負責COLNAGO業務去反應,
但我也要先幫你打個預防針, 別抱太大的希望跟期待會有什麼好的結果.
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」

maxlynch wrote:
這是以我自己買跟後續...(恕刪)


呃.............這... 這這... 這..........
偶睡不著惹..........
Princess Jean wrote:
偶睡不著惹.......... (恕刪)

沒什麼好睡不著的, 車子壞了日子還是得過, 真的睡不著的話喝杯小酒,
放空躺在床上什麼都不想自然就睡著了~
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」

maxlynch wrote:
沒什麼好睡不著的, ...(恕刪)


真的很難不想啊... 好歹也是我人生的第一部公路車..... 噗~~~~~

好吧... 老闆... 來個一手先
Princess Jean wrote:
真的很難不想啊... 好歹也是我人生的第一部公路車...........(恕刪)

握個手~
雖然 COLANGO C59 也是我第一部下訂的公路車, 但卻是第二順位拿到的車,
然後目前正上演離家出走不知何時才要回來的戲碼~
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
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