我也有一台一模一樣的車,這台是2005年初復刻紀念款(一款是斑馬塗裝,另外一款是世界冠軍的塗裝),但就是把它當作紀念吧!!基本上Cipollini騎的是特製款車,而且它的上管是水平的以及有Aqua Sapone的logo,這跟Specialized出的紀念市售款是Sloping車架是不一樣的。且本紀念款54cm車架實秤約1300g....還有本紀念版是屬於S-Works等級,因此在焊接處的處理確實會比之後出的Allez鋁合金車架要來得平滑好看。至於騎乘感,是個人認為它的平路會好過於爬坡...而且它是有點比較偏重腳的個性...是比較適合Power大一點的騎士。相對的,捷安特同一年度TCR的車架會比它輕快一些,尤其是爬坡的感受比較明顯。
很抱歉,我不了解您要把它弄得更完美的意思是??比較可惜的是,(1)您的前叉已經不是當時Specialized原廠附的前叉...(2)您的座桿也不是當時Specialized原廠附的有矽膠Zertz吸震的版本...現在要找確實也很不容易了!!...我想您應該是跟別人買二手的吧!!我良心的建議是不用想太多,好好的騎它用它就好了...