一開始只是玩玩的心態 還不知道自己會持續多久
沒想到越騎越無法自拔了
經過了一年 看了很多大大的經驗分享 有了升級的想法
加上我同事有興趣接手我的 Talon
Talon是部好車 我相信我同事會好好的使用他的
而且分析了我這一年來的 騎乘路線
我跟本不會離開泊油路
於是決定了 加入公路車的行列
在01上爬了很多文
預算也從一萬 慢慢慢慢的加.........
01真是推動台灣經濟的幕後功臣...
最後決定就是你了
2013 Giant TCR SL3
我是在東湖的捷安特定的車
老闆幫我查了我的SIZE還有車
所以沒等多久車就到了
特地請老闆等我到才了開始組
大家來賞圖吧
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驗明正身
2013 Giant TCR SL3 XS SIZE(我腳比較短 只能騎XS的車.....)
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開箱了開箱了
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第一次落地 老闆親自幫我組
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名片上寫老闆是前國手耶 難怪四肢這麼粗壯 不知道以前受過怎麼樣的訓練
不過照片好像看不太出來
哈初步的架起來了
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105的後變
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從這個角度看的到 SL3 XS車架
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老闆細心的走線中
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還沒裁的水滴坐管
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105的前變
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105的夾器
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105的後變
只差105的飛輪了 不過說實話 我看不出來 
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105的導鍊器 連這個都要拍
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GIANT原廠輪組跟輪胎
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後變調整中
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初步調整完了 接下來換玩這個
GIANT的FITTING車
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其實本來沒有預期會玩到這個的
老闆說他新進的
依造我的身體尺寸算出的數據
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以我的數據調整FITTING車
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第一次上FITTING車
非常驚訝這麼好騎
可以買一台放在電視旁邊邊看電視邊騎嗎......誤
終於體會到大大的感覺了
只要老闆調整幾釐米 整個騎乘感覺就會完全不一樣了
難怪大大們都說 一定要FITTING
公路車真是太神奇了
接下來是一連串的調整跟試騎
我長的不帥 為了必免傷眼 做了一點處理
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接下來依我FITTING的數據做最後的調整
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完成了
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牽回家感受到大大們形容的順暢的騎乘感覺
每一次的踩踏直接的輸出成速度的感覺
但是對於煞車還不習慣 有點害怕....
還需要一段時間練習
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簽回家後加上我的RX5車燈 與 EDGE 500
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原本覺得 RX5超大一顆
沒想到裝上去沒想像的突兀
嗯 我比較隨和 一下子就習慣了 哈
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換一個光線比較好的地方拍寫真
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淺景深
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這個車後燈在我第一次騎去淡水的時候 後腳掃到跳車了
擲出聖筊.........
嗯 天要我換後車燈 天意難違 隔天就換了
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為了增加視覺感 連輪胎顏色都換了
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目前只騎幾次
真的一騎就不想停下來了
但是第一次下坡覺得 非常可怕 整個被嚇到了.......
下坡煞車煞不太住的感覺是正常的嗎
煞車壓到虎口超痛
有大大分享說要握下把 我的感覺是 我完全無法換姿勢.....
一匹好馬要一定的訓練才能發揮潛力
我會好好訓練自己的
請大大們多多指教囉~~
.....)
