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(1/11已補充)從消費者角度看捷安特-2013TCR飛輪誤標事件

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3147154&last=41114489

本人車種2013 TCR C3

其實在昨天看了kun01182大大PO的文章之前

騎乘時有種50T+11T變輕的感覺

起初以為是心裡作用 直到昨天才恍然大悟

爬了文後大至瞭解4600沒有11-28T 只有12-28T

今天至電給GIANT總公司客服 得到的回如下:

1.誤標
.........(大廠捷安特 一台定價近$40000的車子 說誤標就結束了?)

2.TCR C系列為休閒取向 不會配到11T那麼重
.........(官網的分類:"公路車_專業競技" 抱歉是我聽錯還是我看錯?)

3.新發表有說明誤標 也有請店家加強說明 官網今天已更正12-28T
.........(我是看官網選車 我就是要CT+11-28T 購買店家也沒告知)

4.請留下電話 會請購買店家給您回覆與後續處理
.........(我也只好留了)

半小時後接到電家來電 詢問我希望如何處理

我說明了希望更換為11-28T

店家表明4600只有11-25T/12-28T/12-30T可供我更換

因為當時忙碌中所以告知店家我之後再回電給他們

感想:

大廠捷安特的做法有點像在推卸責任給店家

自己標錯又要店家負責 如果是各位會怎麼做呢?

我是還蠻希望想以換到11-28T的 但是此規格只有5700才有

附上一張愛車圖 感謝大家用心看完

*** *** *** *** *** *** *** *** ***

先感謝各位01版友的回覆

以上稍微編輯過

以下再稍做補充與說明

1.感覺捷安特推卸責任給店家
...網頁這種東西隨時都可以修改 什麼遲遲拖了好幾個月
...直到近日在01上有人PO文捷安特才修改

2.從頭到尾我沒有錯怪店家的意思
...很感謝店家從我選車到牽車的服務
...我知道他們只是工讀生 沒有要為難他們的意思

3.所謂的售後服務 是由購買店家處理
...但這種誤標事件 相信我絕對不是個案
...為什麼捷安特沒有標準的SOP流程 而是請店家收尾

4.以11T的踩踏感覺與觀點
...感覺這懂東西是很主觀
...我有感覺 你不一定有感覺
...我踩得動 你不一定踩得動
...我沒有多利害 況且我已說明是"短程衝刺"

5.看了型錄選車 花了錢 我卻要忍氣吞聲
...也是在事後才知道4600沒有11T
...我知到花錢的不是最大 但我要的是11T
...這是我的權利 這樣的要求 算鑽牛角尖?

6.對於卡油與敲竹槓
...沒錯 5700有11T 但我並無指明要換5700
...我就是因為不知道如何處理才PO詢問 大家意見

以上 有想到再補充 還要謝謝大家用心看完與回覆

我並沒有"一定要 一定要 一定要"捷安特或店家怎樣處理

只是一個"從消費者角度看捷安特"的處理態度與方式

不知道如何處理才PO詢問 大家意見

*** *** *** *** *** *** *** *** ***

就在剛剛店家來電詢問我決定怎樣

我有表明是否可更換11T的5700

店家表示可以 但需小貼

不過我不想為難他們 就算了吧 快樂騎車去吧

以上 一個小小消費者的心聲

(1/11已補充)從消費者角度看捷安特-2013TCR飛輪誤標事件

(1/11已補充)從消費者角度看捷安特-2013TCR飛輪誤標事件
2013-01-10 20:30 發佈
我覺得有點難,我看捷安特型錄後面有個
聲明,規格零件以實物為主,公司保留變動權利
已經事先打了預防針了,所以要凹有點難
廠商無恥
消費者不要臉

Welcome Taiwan

edison9 wrote:
3.新發表有說明誤標 也有請店家家強說明 官網今天已更正12-28T
.........(我是看官網選車 我就是要CT+11-28T 購買店家也沒告知)


怪怪的,如果型錄也印錯,要重印比較難,請店家勘誤說得通。但網頁上得隨時可以改吧。

我買車店家也沒說明,還好我的車款官網說明無誤。
我覺得標錯是有錯....
協調的結果,若是提供4600等級其他齒比供您更換已經很夠誠意了
如果踢皮球...就不會有第4點了吧(你誤標第3點了)
樓主竟然還想趁機卡油....
哈哈.....yes, welcome to Taiwan
hsinsung1212 wrote:
廠商無恥,消費者不要臉...(恕刪)

hsinsung1212 wrote:
廠商無恥
消費者不要...(恕刪)




welcome to Taiwan 看來真的是有打預防針了一切以實物為主


樓主大大請節哀
我個人覺得那店家很好欸
可以讓你選飛輪
你想換105飛輪算是配備升級店家當然不肯
沒屋頂再賣1張多一點可以自行更換比較快
老實講
4600的飛輪跟5700的飛輪兩個是不同等級的,會有價差
因此以廠商或店家的角度來講,願意幫你換同等級4600的飛輪我覺得店家算很好心了
但換5700的飛輪?
我覺得這有點強人所難,雖然只差個幾百塊,但做生意的原則是不做虧本生意
除非一開始就說要貼錢換5700,不然我也不願意,而且飛輪齒比實在太多,很難說每個系列都記得一清二處
特別是入門款的變速系統,老實講我也是看文後才發現4600沒有11/28這種配比.....


以下是個人感想

我覺得真的騎起來,11/28跟12/28比起來,一般騎的話其實差不了多少

以CT盤齒比來算
50:11=4.55
50:12=4.16
700C輪周長約2.098公尺

以90PRM為標準
50/11的齒比是約51.50km/hr
50/12的齒比是約47.08km/hr

但真的能夠騎50/11踩到90rpm這種強度.....
要嘛是下坡,不然就真的強到炸

我一開始是用53/39標準盤配11/28飛輪,想說齒比差這樣很大,應該騎起來跟CT盤差不多
到後來.....還是認命點用50/34 的大盤....
因為沒有那個屁股吃不了那個瀉藥XD
我編輯過了

不是貪5700 因為4600沒有11-28T

我也不知道該怎麼辦 所以才上來問問大家 謝謝指教
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