3年前的座騎Giant Advanced3
2年前的座騎Cervelo S2
1年前的座騎Cervelo R3 和Cervelo S5
以上都是正廠出品。
因最近常看到討論Cervelo S5的文章，且本人剛好為了找一台弄髒也不心疼的練習車而自行組裝了一台大陸版S5。所以整理了一些照片分享同好。但先表明本人還是支持使用正廠，因為在組裝的過程中發現許多問題，雖然後來都一一克服，但品質上真的有差距。
上管刮傷
座管入口 掉漆 不平整
後煞車管線入口掉漆
BBRight BB毛邊
組裝完成
差異的部份如下(塗裝部份不在討論之內):
座管及鎖座墊的結構:
正廠
大陸版
兩者都有前後兩個孔方便座墊的調整，但大陸版並沒有附上未使用孔的蓋子
所以使用這個東西蓋上
後煞車線出口及座管鎖附方式:大陸版座管鎖附方式很容易發生鎖不緊或異音，且座管角度也和正廠不同。
正廠
大陸版
後變出線孔:大陸版出線位置會與立車架及練習台干涉。
正廠
大陸版
前變吊耳:大陸版顏色為銀色，用SHIMANO 105前變時，調到吊耳最底部，大盤和前變間距過大。
正廠
大陸版
後煞車夾器鎖附方式:大陸版是從車架內鎖附(車架與輪子中間開了一個孔)，非常不好鎖定。
正廠
大陸版
後煞車管線入口:
正廠
大陸版
BB下方導線孔:
正廠
大陸版
其他有關組車時所發現的問題及車架強度(肉腳一個)不在此做討論。
再次重申正廠的品質及服務絕對是遠高於大陸版。
如有錯誤，請更正。
