T系列是屬於短程衝刺用,因此在車輪距設計的會比較窄,在後上叉接立管的地方會跟上管比較接近甚至連接在一起,在前叉的部分TCR角度會設定的比較垂直,因此在抽車時會比較有利新版的TCR2用的依然是Tiagra,不過新版的大盤設計得比較優,在踩踏時傳達的效能會比較直接,而花鼓的部分他有改良,不再是中空螺條了,而是中心鎖入式,不過我沒拆過裡面所以不曉得是不是還是開放式滾珠培林座管換成碳纖維D系列設計是取向於長時間賽程,因此他車輪距會比較遠,前叉角度比較傾斜,長時間騎車比較穩定Defy3使用的變速器等級也較差,是SORA,不過由於他設定是長時間騎乘,因此變速段數會提高,扭力比也會比較高
看自己預算也看自己需求吧!當初我本來也想買TCR雖然我是新手,沒騎過公路車什麼都不懂只想買一輛帥氣又風評不錯的車當初2萬多元本來想衝TCR的因為想到騎公路車騎3盤好像很遜(我自己的虛榮)還好因為預算TCR接近3萬,老婆喊卡所以選了DEFY3,也幸好選了DEFY3因為DEFY3的3盤幫了我要不然我第一次騎車爬風櫃嘴就掛在那了事實證明我的技術還不夠格開跑車(TCR之類競速型公路車)我還是比較適合休閒風又偶爾可享受飆速快感的休旅車(適合長程的DEFY3吧!)因為買了DEFY3的心得,我是新手也是肉腳僅供參考
小小土 wrote:小弟最近去看車 想請...(恕刪) 變速器差一級價格也差一級另外貨架其實沒差可以買單單鎖座管的款式若是擔心TCR2的碳纖座管不能鎖可以網拍買鋁合金30.9座管有很多人升級碳纖管換下而丟出來賣 其實都不貴甚至你還可以跟對方商量拿你自己的碳纖管跟他換相信大家還求之不得另外您想要裝貨架是因為想環島嗎?若是想環島 DEFY的車架幾何比較適合長途旅行
小小土 wrote:小弟最近去看車 想請...(恕刪) 買單車時要看自己的需求,若是身體強健,則選TCR系列,齒輪比較綿密.若是中年想藉單車進行休閒活動,建議選DEFY.有最輕的齒比可以選:30/28T ~ 1.07,我騎單車(FCR3)在爬坡時常常用這個檔位.膝蓋只有一個,要珍惜.
阿誠0725 wrote:變速器差一級價格也...(恕刪) 阿誠大大說得很中肯我也覺得選TCR 2會比較好主要看你的騎乘習慣是短程?還是長途?如果你有參加比賽的計畫的話它也可以直接下場比賽貨架我認為不是太大的問題現在很多廠商都有快拆貨架可以選擇~不必擔心太多進可攻,退可守如果預算夠的話~我認為TCR2是首選我最近也牽車~是DEFY3~因為我有環島的計畫加上她的設定是比較舒適的初心者上手不會太困難(TCR2也不會不好上手,只是設定的問題)