小弟有台公路車，因為常常都是跑平路，所以有想裝個休息把來玩玩。
可以請教大家，這樣的改法，身體的協調性會和一般騎公路車差很多嗎??
如果要改，坐墊也要換個三鐵坐墊會不會比較好??
大seatback的設定當然還是可以裝aerobar
當然沒正統的姿勢風阻小啦...
缺點1 平把位被占據了
雖然還可以吧手指伸進去
但是就不順手
缺點2 我這種設定的缺點
用肘墊不可調的 會覺得肘墊有點遠
所以那組我用了用
又改用另外一組
肘墊和把可以獨立調整前後
ps肘墊也是可以獨立調整寬窄位置和角度啦...但是有限
這種把會做得很長
onesize
抽車的話會踢到
所以要切掉一些
不過如果你切過頭就恭喜你了
和座管一樣須留一定的多餘管身
還好有分開賣....
雖然有一種
是肘墊的地方有彈簧
平常是翹到中間
優點是平把位還是可以用
缺點是手伸進去肘墊反應頗慢...
另外也可考慮
扁把+無肘墊款式
也就是直接拿扁平處當肘墊
我另外有別的把手
輪著玩
要用小seatback的設定
我會換一個專用的座墊
不然套對岸的講法
蛋疼.....
如果有人說甚麼不倫不類
別鳥他
那是死硬派
比方說汽車好了
轎/跑車和吉普車中間加入suv
suv和轎車中間又加入mpv
然後crossover有的是suv偏吉普車
有的是suv偏轎車或者跑車...
誰說不能混搭...囉哩八唆
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