今天想跟大家分享的是(沒有箱的開箱文)-我的BH-RC1
但是首先先讓我離題一下啦
我覺得騎單車到四處去走走是件很開心的事情
我想許多人或許就跟我一樣
從來沒有想過自己對於單車會有這樣的熱情與喜愛
回想從高中唸書時期就開始排斥騎腳踏車，因為那時候教育部推動騎單車要帶安全帽
對於那時候的我們簡直是難以接受的事情，所以高中三年幾乎很少騎到腳踏車上學
直到大學一年級，那年暑假前播出了練習曲這部電影，造成全台很大的環島迴響
看完沒幾天，同學就問我：耶～暑假要不要去騎單車環島！
我：喔，好呀。
當初只是很單純的想挑戰自己的極限與毅力，沒想到這趟環島之旅，就是改變了我對於單車的感覺
（第一台認真騎的車，是租用giant的登山車，拍攝於蘇花公路）
在11天的環島中，也讓我第一次看見，原來臺灣這麼的美
從環島回來之後，仍然無法忘懷那時候的感動，於是就開始有了想買腳踏車的念頭
在環島旅途中有遇到許多朋友，那時候的自己還不懂什麼是登山車.公路車等等差別
只是印象中那些騎手把彎彎的車友，每次都是從我身旁呼嘯而過！
所以想買車的念頭就出現了....我也要騎看看手把彎彎的腳踏車
當然還是窮學生的階段，上網一查與到車店一看，才發現腳踏車的世界真是....
腳踏車真是博大精深呀！
於是窮學生預算考量，就開始爬文，讓我發現了這一台
RB660 自己買的第一台單車
騎起來果然跟當初的公路車感覺截然不同，一整個感覺就是咻咻咻的感覺...
於是就常騎著RB660到四處去走走看看，也發現這個運動似乎真的頗有趣
在經歷半年的騎乘，從中間也在01上爬文，更認識了公路車的世界
例如變速器的等級.車架材質的不同.輪組的差異等
有句話說：不要問 知道了你會怕
我想公路車也是，當你知道的事情越多，心中的小惡魔就會....
當每天晚上閉上眼睛，想的是另一台車子的時候，我就知道了！我想騎看看另一個等級的車了
當然這時候還是沒有脫離窮學生的時段，當然也是在預算上的考量
在做足功課之後，決定從SORA或是Tiagra下手，
至於品牌呢…嗯…當初我只知道有捷安特、美麗達、富士這三種
嗯！環島是騎捷安特的登山車，第一台是美麗達的RB660
那我下一台就挑富士好了！（應該說是這一年富士的車CP值真的很高）
於是我就買了FUJI的Newest 1.0
只是這台尺寸買到XS…
小弟身高約173，真是個尷尬的身高….XS感覺對我來說太小了
但是對於Newest 1.0這台車，因為騎乘過墾丁高雄當日來回
騎起來的印象非常好，很舒服的一台車，或許是本身的車架就是偏舒適取向的關係吧
在經歷過兩台車之後，又從01上學習到許多
有些事情….還是不要知道的太多比較好
（換車）這個感覺又再次浮現了
人家說的車架 車架 車架！！！
車架是一台車的中心軀幹，最重要得就是車架
於是又開始蒐集資料
這時候的我，還是只知道捷安特、美麗達、富士…..
在爬文之下，TCR車架這個字眼出現在我眼前
於是…學生嘛…你懂的…
.
還是從TCR3下手，TCR對我的感覺來說，真的是滿需要實力才能發揮的車架
TCR給我單純的感覺就是輸出跟輸入都很直接
以鋁合金的TCR車架來說，那回饋的力道真的很強勁（個人感覺）
說到這邊，謝謝各位的捧場，還沒有點”上一頁”離開
那現在開始切入主題了！
從接觸第一台RB660到現在也有5年多了
中間經歷過RB660- Newest 1.0- TCR3-
變速系統也從從中間撥來撥去的（SIS）、再到Tiagra轉回Sora。
個人是覺得還滿有趣的
當然懂得越多...嗯....想的也越來越多...。
在因緣際會下，我看到了這個車架BH-RC1
BH給我的印象就是那年我大學時候在車店看到BH-G4
那時候看到BH-G4口水都快流下來了！
藍白的圖裝跟車架設計真是百分之兩百分我的菜呀！
這台BH-RC1同樣也給我感覺...我要帶你回家！
再跟店長聊過後，店長就幫忙我測量一下身體的數值
第一次這麼專業的測量呢，店長也很熱心的分享了許多騎乘上的建議
感覺很強壯的五通！
店長說這個版本改成是用 pressfit全carbon BB
就請技師開始組裝摟
感謝技師細心的測量
以下就不多說了，請各位看圖摟
105整套
BH RC-1
最後奉上全車照摟！
我的第一台碳車，我很喜歡
感謝各位
)
