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兩個半月的時間 拋售潮已現..



僅僅出現兩個半月的G牌號稱全能的ANYROAD

慢慢的開始在拍賣出現了 我該說還好我動作夠快嗎?


八月初就拿到了,從拿到新車的喜悅(強力護航),一直到上個月要賣掉這台車時感慨(悲催脫手)

心情就跟洗三溫暖一樣


其實設計的概念是很好的,只是這台車的缺點兩個月來感受很大

龍頭太高不好抽車,內管異音,碟煞異音,輪組鋼性等等...


但還是感謝這台車帶領我進入公路車的世界...
2012-11-11 20:12 發佈

maxplus2 wrote:
僅僅出現兩個半月的G...(恕刪)

maxplus2 wrote:


但還是感謝這台車帶領我進入公路車的世界...


我看一堆人都搞錯方向了,他不是一台正統的公路車

不是有700C且有灣把就是公路車

不過歡迎你進入深深無底的公路車錢坑
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

袁暄期 wrote:
他不是一台正統的公路車 (恕刪)

是沒錯 但他是登山車嗎? 也不是
可是依照現在很多活動與比賽的慣例 這台可以報公路車組 卻不能報名登山車組喔!
就是賣的好才有這麼多人賣...XD
就跟你一樣一開始買車就搞錯定位,
不過到底是品管問題還是調整問題?
我看很多人碟煞好像都很正常....

除非是正式一點的比賽,
不然大部份的活動都沒限制車種吧....
maxplus2 wrote:
僅僅出現兩個半月的G...(恕刪)


拋售潮? 算慢來的,我在八月底就上市集與沒屋頂的賣場,一直沒有二手車出售,
看有沒有 7 折的新車可以買,可惜一直到十月份都沒人賣,才去買一台全新的

Anyroad 就像一部 Honda CR-V or BMW X6,本來就是非主流的市場,請不要用
主流的跑車來看待.

該賣的就拿出來賣,讓當初買錯的人,有改車的機會,台灣很多人都想當競賽選手,
G牌網頁也將各種運動模式列給各種用戶選擇,要 Performance 的用戶,不要選到 Sport
能買 7.7kg 跑車的人,不要買10.7Kg的休旅車,差很大,千萬不要選錯了.

以市場來看,Anyroad 用戶的出售率,應該還算低的,想換的人應該會慢慢的出來.
正常的市場機制,才有健康的車種.
maxplus2 wrote:
僅僅出現兩個半月的G...(恕刪)

如果夠便宜我想買一台玩玩OFFROAD,先說我只想用低於五折買
我反而還想把我原本的通勤公路車換成這台哩.....
重 有訓練效果 騎乘舒適 不會太辛苦 輪胎可以放心的騎爛路 碟煞又有力
有時候 一件事情 一體兩面 都往壞的地方想 他當然就不好 往好的地方想 他就是好車
要不然如果尺寸OK 我的KHS K75跟你換好了
很欠揍的說法
我覺得ANYROAD差不多就是CT102
只是換成彎把、碟煞,然後車子輕了點罷了
ANYROAD 的定位,真的是蠻有趣的車子

我跟一些玩車的朋友,本來都一致認為會賣不好
就連車店老闆也不看好這台
但事實上,據認識的車店說,真是意外的好賣

後來只細想想,好像也不太意外
首先是ANYROAD 2 實際售價在2萬內
很明顯是瞄準入門的新手

對新手而言,2萬以內
可以買到彎把車的帥氣 (雖然我一直覺得車架型很怪,但意外的有不少人喜歡)
又有碟煞 (這點新手超愛的)
騎姿又不會太趴,還加上輔煞,恐懼感大減,安全感加分
還標榜越野全功能,在台灣的爛路上騎,不用擔心

嗯......看得我都想買一台了


不過這種定位不上不下的車子
等瞭解需求後,會出現拋售潮倒也不意外
怨念聚合體 wrote:
很欠揍的說法我覺得A...(恕刪)


那我的TC102跟您的ANYROAD換好了

外送一組彎把,和DURA ACE的煞便把

PS:我現在騎改成TIAGRA系統的R1000通勤
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
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