僅僅出現兩個半月的G牌號稱全能的ANYROAD慢慢的開始在拍賣出現了 我該說還好我動作夠快嗎?八月初就拿到了,從拿到新車的喜悅(強力護航),一直到上個月要賣掉這台車時感慨(悲催脫手)心情就跟洗三溫暖一樣其實設計的概念是很好的,只是這台車的缺點兩個月來感受很大龍頭太高不好抽車,內管異音,碟煞異音,輪組鋼性等等...但還是感謝這台車帶領我進入公路車的世界...
maxplus2 wrote:僅僅出現兩個半月的G...(恕刪) maxplus2 wrote:但還是感謝這台車帶領我進入公路車的世界... 我看一堆人都搞錯方向了,他不是一台正統的公路車不是有700C且有灣把就是公路車不過歡迎你進入深深無底的公路車錢坑
maxplus2 wrote:僅僅出現兩個半月的G...(恕刪) 拋售潮? 算慢來的,我在八月底就上市集與沒屋頂的賣場,一直沒有二手車出售,看有沒有 7 折的新車可以買,可惜一直到十月份都沒人賣,才去買一台全新的Anyroad 就像一部 Honda CR-V or BMW X6,本來就是非主流的市場,請不要用主流的跑車來看待.該賣的就拿出來賣,讓當初買錯的人,有改車的機會,台灣很多人都想當競賽選手,G牌網頁也將各種運動模式列給各種用戶選擇,要 Performance 的用戶,不要選到 Sport能買 7.7kg 跑車的人,不要買10.7Kg的休旅車,差很大,千萬不要選錯了.以市場來看,Anyroad 用戶的出售率,應該還算低的,想換的人應該會慢慢的出來.正常的市場機制,才有健康的車種.
我反而還想把我原本的通勤公路車換成這台哩.....重 有訓練效果 騎乘舒適 不會太辛苦 輪胎可以放心的騎爛路 碟煞又有力有時候 一件事情 一體兩面 都往壞的地方想 他當然就不好 往好的地方想 他就是好車要不然如果尺寸OK 我的KHS K75跟你換好了
ANYROAD 的定位,真的是蠻有趣的車子我跟一些玩車的朋友,本來都一致認為會賣不好就連車店老闆也不看好這台但事實上,據認識的車店說,真是意外的好賣後來只細想想,好像也不太意外首先是ANYROAD 2 實際售價在2萬內很明顯是瞄準入門的新手對新手而言,2萬以內可以買到彎把車的帥氣 (雖然我一直覺得車架型很怪,但意外的有不少人喜歡)又有碟煞 (這點新手超愛的)騎姿又不會太趴,還加上輔煞,恐懼感大減,安全感加分還標榜越野全功能,在台灣的爛路上騎,不用擔心嗯......看得我都想買一台了不過這種定位不上不下的車子等瞭解需求後,會出現拋售潮倒也不意外