2011年產之FUJI富士公路車sst3.0的外型個人認為非常漂亮!
但是看許多文章皆很少提到它!大部分在討論的是2010年產之FUJI富士公路車sst3.0!
小弟有幾個問題?
1.它為何到現在仍有庫存新車?是不是有瑕疵??我感覺2010年的sst3.0好像比較搶手!
2.為什麼一樣是FUJI sst3.0 但是2011年產的比2010年產的成車還重將近1公斤?2011年的FUJI sst3.0 不是全車碳纖維嗎?但是重量好像比一些鋁合金車重!而在差不多價位的其他碳纖維車好像都比較輕??不懂耶!有人知道嗎??
3.GIANT TCR ADV 和FUJI SST3.0 算是同級車嗎??
cmn172 wrote :2011年產之FUJI富士公路車sst3.0的外型個人認為非常漂亮!
但是看許多文章皆很少提到它!大部分在討論的是2010年產之FUJI富士公路車sst3.0!
小弟有幾個問題?
1.它為何到現在仍有庫存新車?是不是有瑕疵??我感覺2010年的sst3.0好像比較搶手!
2.為什麼一樣是FUJI sst3.0 但是2011年產的比2010年產的成車還重將近1公斤?2011年的FUJI sst3.0 不是全車碳纖維嗎?但是重量好像比一些鋁合金車重!而在差不多價位的其他碳纖維車好像都比較輕??不懂耶!有人知道嗎??
3.GIANT TCR ADV 和FUJI SST3.0 算是同級車嗎??
...(恕刪)
買下來研究就知道了。
cmn172 wrote:
1.它為何到現在仍有庫存新車?是不是有瑕疵??我感覺2010年的sst3.0好像比較搶手!
2.為什麼一樣是FUJI sst3.0 但是2011年產的比2010年產的成車還重將近1公斤?2011年的FUJI sst3.0 不是全車碳纖維嗎?但是重量好像比一些鋁合金車重!而在差不多價位的其他碳纖維車好像都比較輕??不懂耶!有人知道嗎??
3.GIANT TCR ADV 和FUJI SST3.0 算是同級車嗎??
1.店家買斷賣不掉的,或生產過剩..到不必盡往壞處想.反正有保固.
2.輪組有差.2011年的目錄所標的重量是最大SIZE的重量(官方說法).
3.理論上算...
2010的SST 真的算CP值高.光是FSA那隻一體式龍頭彎把.單買差不多就快破萬....不過2013起SST這隻車架算是再見了..2012 2級SST 沒了ISP ...2013 一級二級都沒了ISP....雖然ISP不能代表甚麼....但是沒有ISP的SST真的失去SST的原創及殺氣....
內文搜尋
從 APP 打開
X