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跨界車的選擇..G牌Anyroad 2 與 M牌 cyclocross 5-D

跨界車...此文真不知道該發在公路車版或是登山車版,不過爬文看了一下先前很夯的Anyroad都發在公路車版,所以就發在這裡請益大家的意見。

小弟一直都是騎小折 KHS T3,我想這小折的設定應該比較接近登山車,最近想換個適合爬坡,長途騎乘舒適的車款,我雖然沒有要競速但是又想要偶爾可以小飆一下,加上常常騎程的路途幾乎都是山區,也沒有off-road的需求,因此考慮跨界車。

我有騎過朋友的Anyroad 2了,確實在設定上很好上手,也不像公路車那樣"彎腰",騎起來算是舒服。
另外有注意到美利達也有這樣的跨界車 Cyclocross 5-D 是2013年的車款,但是板上沒有它的任何討論或是開箱。我連找google都找不到建議售價,只有在官網上看過規格,大致上像是anyroad 1。

也有考慮低價又舒服的長途車 DEFY 3,不過看到以上兩台都配有碟煞...就很想要有碟煞的車子。
如果暫時不考慮DEFY3的話,就以上兩台Anyroad與Cyclocross 5-D,不知道各位先進是否可以給小弟一些建議或是優缺點比較?如果有人知道Cyclocross 5-D落在怎樣的價格帶,也請PM給小弟參考。

PS:小弟的預算希望可以控制在3萬以下...我知道TCR2是CP值很高的選擇,但是小弟腿力不足常面臨爬坡的狀況,偶爾也想跑跑產業道路,所以就請別推薦純公路車囉!謝謝。
2012-11-02 15:07 發佈

eclipse無糖薄荷錠 wrote:
跨界車...此文真不...(恕刪)


cyclocross跟ANYROAD差很多
很抱歉...小弟是新手,不了解Anyroad和cyclocross的差別在哪裡?
不知道說"跨界車"是不是="Cyclocross車",而公路車車架和變速系統加上較寬的輪寬
是不是就變成了跨界車或是Cyclocross?

會想比較這兩台車,是因為看起來既可以有公路車的感覺,而他所配的輪胎又可以走一些
砂石路,騎乘感覺又比公路車舒服。

小弟因為不懂車,所以希望板上的先進們能為小弟指出差異處以及優缺點在哪裡?
感激不盡...謝謝。
Cyclo-cross是一種公路車的競賽。下面這個YouTube短片可以看出,cyclocross比賽時,選手常常要扛車。Anyroad的車架造型根本沒辦法扛車。
2011 Boulder Racing Cyclocross
但是Anyroad並不是為了這個目的設計的。按照捷安特官網的分類,Anyroad是運動取向,不是競賽用的車。

eclipse無糖薄荷錠 wrote:
,我雖然沒有要競速但是又想要偶爾可以小飆一下,加上常常騎程的路途幾乎都是山區,也沒有off-road的需求,因此考慮跨界車。

或許你應該認真考慮一下捷安特的 Rapid 或 Escape 這一類的平把公路車。
或是像Roam2這樣的700c登山車(較適合越野路面,但速度比公路車慢)。

eclipse無糖薄荷錠 wrote:
很抱歉...小弟是新...(恕刪)


ANYROAD基本上是四不像

他有登山車的車架和機械碟

也有公路車的硬叉和彎把

真的不推薦~如果你像特立獨行的話~



CYCLOCROSS是沒有登山車之前的公路車

他可以一魚兩吃~可以假裝是登山車也可以假裝是登山車

和登山車比~他的越野能力沒有登山車強

和公路車比~他的重量也比公路車重~速度也比公路車慢個 2-3 km/hr

如果你只打算買一台車~那就是CYCLOCROSS了

台灣的路況很差~騎CYCLOCROSS比較適合


如果只是要運動的話,我是覺得都沒什麼差...
騎起來舒服就好~一般用車也不會扛車去跑步吧~
不過,,,很多資深玩車的前輩普遍都不看好anyroad,
我是不知道為時麼啦~可能只是因會四不像看不順眼吧...XDD
如果你身邊有這類的人,通常都會被看到一次念一次~~= =



忽然想到可以用相機來比喻~XD

消費DC 類單 單眼都是拍照的工具,
一樣都可以達到拍照的功能,
有人生活隨拍用消費DC也有人生活隨拍用單眼,
有人比賽用單眼,當然也有人比賽用消費DC....
anyroad就像夾在中間的類單~~哈哈

但~通常先買類單玩出興趣的話~
最後都會再買單眼...= =
真是感謝大家的回覆,讓我慢慢對於Cyclocross有些初步的了解,其實之前有過用登山車騎北橫的經驗,不知道是不是因為是大賣場的笨重登山車,加上變速的段數又少,和騎公路車的車友距離和速度差了10萬8千里。開始騎了小折,雖然齒輪比和公路車差很大,但是在一般柏油路速度上和爬坡的能力也不差。

由於想到不僅僅會走在"拉力級"的柏油路面,也會有爬坡和走較糟路況的產業道路需求,我想Cyclocross設計的車款會比較適合我的需求吧...謝謝大家的建言了!
不追求高速的話 , Cyclocross 不錯 , 可是台灣好像比較不好買 , 選擇性也少. .

eclipse無糖薄荷錠 wrote:
跨界車...此文真不...(恕刪)


我有一台cyclocross!







不過最近打算想賣掉....
Flickr → http://www.flickr.com/photos/kinomoto41/c
我有一台anyroad 及壹台公路車.都是彎把.anyroad騎起來比較好騎.悠閒.衣服隨便點都ok. 穩定度高.
長下坡有副把真旳舒服安全.爬坡也輕鬆.
公路車輪胎小.感覺輕快.穿起車依架式好.較專業.爬坡要練腳力.
看你是何種心情取向.總之剛入門別想一次到位.騎一二年就會動心換車.
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