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碳纖車(成車)的選擇:SCOTT CR1 TEAM, FUJI SST 2.3 or GIANT TCR ? [1111 CR1 入手]

11.11.2012 update
參考了大家的意見後,也到車店看了2013的黑綠TEAM板塗裝,還是敗了2012 CR1 Team (S52)白色塗裝。(當然價格也是個考量)
周六大太陽的天氣,騎到巴拉卡試車,上坡真的很好抽;回程仰德大道往士林的下坡路段,遇到減速條感覺像「切豆腐」呼隆就過了,沒有太大的抖動感!
整體而言,騎乘感覺很舒適,成車原始配件就很夠用,不用太刻意升級。現在就是要好好練練腳力讓自己可配得上這台車

當然~最後有圖有真相 謝謝賞車!



bye-bye WR 5630 這些日子的陪伴~再幫你找位好主人




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2009年從M牌5630開始騎公路車,目前想考慮尋找碳纖車款搭配 105 (預算70K)。
現下就挑了
1. SCOTT CR1 TEAM(2012) SIZE:S52
scott Cr1Team
2. FUJI SST 2.3 (2013) SIZE:M
FUJI st_23_c
3. GIANT TCR AD2 (2013) SIZE:M
AD2
這三款拿不定主意...
由於個人沒有參加車隊,都是自己騎居多,到車行看幾乎都是看型錄或是摸摸車子 Google 和搜尋的板上的訊息後...決定還是要請教各位前輩們:如果是騎北部觀音山和巴拉卡這類型的路線,有經驗的您會推薦哪一款呢?

另外,如果大大們有覺得不錯的車店在販售如上車款,請不吝 留言/mail 給小弟~ 乾恩!!
2012-11-01 22:06 發佈
secthought wrote:
2009年從M牌56...(恕刪)


我CR1 & TCR ADV SL ISP 各一部

都很好騎

Scott CR1 "相對於" 一般TCR撞車機率小一些

所以CR1一票

職業一級車隊 Green Edge 今年就是用CR1來跑春季一系列的古典賽(石板路),實戰能力並不輸Giant



CR1一票,
路感舒適,車架又輕量,
整台車組起來都很輕。
我是推SCOTT CR1 因為車架本身也算輕 強調舒適度 國外是拿來比路況較差的古典賽用的車款
或是 我記得有人引進SCOTT FOIL 30的車款 可以去問問看價位打折之後是多少
跟一級車架一樣的設計跟幾何 只差再碳纖布的等級跟重量
少點花費但可以享受好車架
或是如果成車價錢不夠漂亮 也可以買FOIL 20的車架 然後自己選預算內的零件組起來
2013年的 FOIL 30 套件配SRAM RIVAL


2013年的 FOIL 20 有單賣車架

secthought wrote:
2009年從M牌56...(恕刪)

七萬只夠買車架吧!

wcc996 wrote:
七萬只夠買車架吧!...(恕刪)


CR1不貴

secthought wrote:
2009年從M牌56...(恕刪)


高價位的車別買G牌
到處都是一樣的
CR1確實是一輛舒適感極高的自行車
我也是騎CR1 TEAM
價格不貴
2013 cr1 team issue 79500打折後應該有機會符合您的預算。

om7613om wrote:
CR1確實是一輛舒適...(恕刪)


請問一下有scott的型錄跟定價嗎?
想跟TCR比較看看
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