請問：GIANT ANYROAD2和Gusto Launcher，你會選擇哪一台？

lacoste5678

lacoste5678
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樓主

2012-10-29 20:14

目前注意到這兩台一個是純公路車另外一台是混合車
如果以CP值來說哪台會比較佳呢?

2012-10-29 20:14 發佈

文章關鍵字 GIANT ANYROAD2 Gusto LAUNCHER

traveller777

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2樓

2012-10-29 20:23

lacoste5678 wrote :目前注意到這兩台一個是純公路車另外一台是混合車
如果以CP值來說哪台會比較佳呢?...(恕刪)

我想問：你跑柏油路多，還是泥巴和柏油路都有。

lacoste5678

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樓主

2012-10-29 20:33

柏油路比較多~ 因為朋友幾乎都是公路車~

jlhwu

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4樓

2012-10-29 20:52

lacoste5678 wrote:
目前注意到這兩台一...(恕刪)

嗯....提示,與其買一台超低階的碳纖車

倒不如買一台低階的鋁車

lacoste5678

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樓主

2012-10-29 20:58

與其買一台超低階的碳纖車

倒不如買一台低階的鋁車
可以講解一下意思嗎?

traveller777

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6樓

2012-10-29 21:08

lacoste5678 wrote :柏油路比較多~ 因為朋友幾乎都是公路車~...(恕刪)

那就對啦！
把GUSTO Launcher牽回家。
不過有幾個注意事項：
煞車塊或整個煞車組請優先升級。
在前變加裝防掉鍊器。
後下叉套上保護套來防油污。
如果座墊和把手不合用，馬上換掉、不必遲疑。

traveller777

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7樓

2012-10-29 21:38

lacoste5678 wrote :與其買一台超低階的碳纖車

倒不如買一台低階的鋁車
可以講解一下意思嗎?...(恕刪)

配備等級差異。
因為在這台車售價往上探，到了兩萬三千~兩萬六千元，就有鋁車架配TIAGRA變速系統。
例如：HASA R2、Merida Race Lite 903。
再上去，ASTER EXTRA配shimano 105全套，29800元

michlin

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8樓

2012-10-29 21:51

在我騎過鋁車和碳纖維車後~~
我到覺得強烈建議上碳纖維,
因為鋁車實在是很不舒適~~

traveller777 wrote:
配備等級差異。因為在...(恕刪)

unicafe

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9樓

2012-10-29 21:57

traveller777 wrote:
因為在這台車售價往上探，到了兩萬三千~兩萬六千元，就有鋁車架配TIAGRA變速系統。
例如：HASA R2、Merida Race Lite 903。
再上去，ASTER EXTRA配shimano 105全套，29800元

這位仁兄又再不針對人家的發文主題回覆,而且怎麼回覆都是要人家買這幾輛車.

lacoste5678 wrote:
目前注意到這兩台一個是純公路車另外一台是混合車

要選擇這兩台,不應該用CP值來比較,應該用你的騎車習慣.
Anyroad:1.不用那麼趴著騎,對於腰不好的人來說比較輕鬆.
2.外胎選擇較多,騎一般柏油路多,就用一般公路車外胎700X23C;騎比較差的路面,就用原廠那款胎.
3.長下坡或雨天的剎車表現比一般公路車要好.

如果以上3點對你來說,不是主要考慮項目,那麼就只剩下一台入門鋁車,一台入門碳纖車的主要差別了.

有人對Anyroad不了解,才會用騎得路面來讓你分.

traveller777

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10樓

2012-10-29 22:15

unicafe wrote :

traveller777 wrote:
因為在這台車售價往上探，到了兩萬三千~兩萬六千元，就有鋁車架配TIAGRA變速系統。
例如：HASA R2、Merida Race Lite 903。
再上去，ASTER EXTRA配shimano 105全套，29800元

這位仁兄又再不針對人家的發文主題回覆,而且怎麼回覆都是要人家買這幾輛車.

我的回答已經寫出來了，不信往上拉到6樓。
下面是舉例，不是建議車輛。