小弟最近打算購車，預算約5萬
原本是看上G牌車
但2013的車款塗裝，小弟都沒有很喜歡
因此有想到要用組的
不知道前輩們是否建議新手組車呢?
還是買成車就好?
如果組車有建議什麼廠牌和什麼樣的車架嗎?
又或者有建議的菜單呢?
謝謝
kuanyu0102 wrote :
不知道前輩們是否建議新手組車呢?
還是買成車就好?
如果組車有建議什麼廠牌和什麼樣的車架嗎?
又或者有建議的菜單呢?
謝謝
...(恕刪)
HASA R1, SRAM RIVAL, 47500元。
MERIDA SCULTURA R3
BeKing SINTESI
STEPDRANGE SRC178,SRAM APEX, 40800。
FUJI KOROI 2,40800。
MATRIX RAFLEX, shimano 105, 41000。
LOUIS GARNEAU GENERTION, 41000.
LOUIS GARNEAU RSE,41400.
FUJI RBX 1.0, 42000.
MASI PERMIARE, SHIMANO 105,42000.
PERMAVERA CANALI, SRAM FORCE,48000.
RTS TTR6,105加跑七，42800。
LOUIS GARNEAU SONIX LE, SRAM APEX, 42999.
Bianchi Via NIRONE AL 105 CELESTE, 43200.
CIASTA Minutos, SRAM APEX, 43800.
Wilier La Triestina, 105+Racing 7, 44300.
MOSSO 737, SRAM RIVAL, 45000.
FONDRIEST R10, TIAGRA, 3T套件和板輪，45000。
GIOS SESSANTA, 45750.
ASTER SPEED+和CONTENDER, 105 or APEX, 45800.
TRIGON RQC28A, 45800.
MATRIX APACHE PYRO,105, 46000.
MATRIX F-22, 105, 46000.
PERFORMER CURVE PR1, SRAM APEX, 49800.
以上
李峻傑 wrote :假如以後有打算玩更深入的可能 建議第一台車的預算可以降再低點 兩萬多就可
鋁車也無妨 這段時間邊騎邊作功課 把預算省到下一台車上
通常下一台車 才會比較清楚自己喜歡的品牌跟款式定位還有需求
像我 第一台車跟第二台車價錢就差了10倍 呵呵.......(恕刪)
我的看法相反，在組車的時候，恨的巴不得追加更多預算，不想要車子這麼重。
既然有五萬元，就把它發揮到極致，省下改來改去的麻煩。
先去書店查公路車。看你是要水平車還是壓縮車。
附：跟騎乘路線和個人身高有關。
另外，公路車在尺寸丈量上會比較嚴苛，差個一~二公分都會有狀況，請多注意。
再來決定你須要買20或30速
附：20速即可，在變檔邏輯上比較簡單，馬上就能轉過來。
再說，各家改款後的後變最大容齒量不相上下。
shimano的67, 57, 46都有A後變，可推到30T。
SRAM APEX&RIVAL可推到32T。
CAMPY 可到29T。
不過，shimano的A後變要先跟老闆說要裝，除了46一開始就有以外。
ct盤或標準盤、12或11的飛輪
附：11~12T關係到在高速時的重腳程度。
爬坡輪組或慣性板輪
Open胎還是管胎
附：用低框輪組去練習，現在還用不到板輪。還有換胎上，用OPEN胎的成本較低。
卡鞋要用look.shimano.time選擇
附：LOOK只有卡踏，沒卡鞋。
內文搜尋
從 APP 打開
X