公路車零件套組:精緻度比較佳,公路車在重量上表現較優.登山車零件套組:講求變速的正確性,操控順應登山車表現較優,能承受後變速器被林道的障礙物撞毀.可使用t數較大的飛輪.只要車架與規格符合裝的上去就可以用,例如 後變速器 就可以相容.登山車傳動系統可以Off-road條件狂操跳來跳去還能精準變速,公路車傳動系統是針對平路高速所設計.
jackual0612 wrote :標準的公路車 後變最大只能28T 長腿就可以超過28T...(恕刪) 這點shimano把它推翻掉了。近兩年進行變速器改革,錄續推出TIAGRA、105、ULTEGRA,A系列後變,也就是一樣是短腿,最大齒可到30T。
shimanoCS-670011-23T11-25T11-28T12-23T12-25T12-30T NewCS-570011-25T12-25T12-27T11-28TCS-HG81-1011-32T(SLX飛輪)CS-460010-speed HG CS11-25T12-28T12-30TCS-HG81-1011-32T(SLX飛輪)3500CS-HG50-911-25T11-30T11-32T12-25T12-27T13-25T14-25T沒記錯的話 原廠有說明支援到32T 只要是50/34 搭配長腿後變 就可以所以原廠拿出SLX 10S飛輪列入建議零件