【問題】走內管變速線的更換--巳解決了

今天小弟手賤想說調整一下公路車的前變器,順便潤滑一下變速線

就把變速線抽抽到底,要裝回去時才發現!變速線怎麼穿都穿進去公路車的下管(即走內管的變速線)

而變速線是有保護套的,比較硬,先用保護套去穿,也穿不出來,靠北走

想請教各位前輩,走內管的變速線要如何穿回內管?

先感謝大家了,明天騎車泡湯了

2012-10-19 17:49 發佈
如果是連保護管都抽出來那就事情大條了
建議還是交給信得過的店家處理

不拜刀侯 wrote:
如果是連保護管都抽出...(恕刪)


對丫,連保護管都抽了
1.先把五通導線座拆下看看,是不是有較大的排水孔
-->如果有大的孔,下面工作會比較輕鬆
2.用細鐵絲穿孔(因為鐵絲較硬,遇到阻礙不會反摺),用點耐心,鐵絲很容易從洞口穿出
3.穿過後,再把變速線及保護管固定在鐵絲末端
4.鐵絲往前拉,直到變速線及保護管穿出車架
到這一步您就完成最辛苦的部分

最後調前變就可收工

kmjlee wrote:
今天小弟手賤想說調整...(恕刪)

沒想到你跟我一樣,我今天也是差點就裝不回去了
剛剛才搞定的
最後還是要靠保護套由上往下穿下去,當然底下一定對不到出口
沒關係躺在地上用手電照著出口,應該有機會看到保護套,只是該如何把他導引出來
就要臨機應變,我是用最細的六角板手在底下一邊勾,另一隻手上下拉保護套
幸運地幾分鐘後就拉出保護套了
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

tim129 wrote:
1.先把五通導線座拆下看看,是不是有較大的排水孔
-->如果有大的孔,下面工作會比較輕鬆
2.用細鐵絲穿孔(因為鐵絲較硬,遇到阻礙不會反摺),用點耐心,鐵絲很容易從洞口穿出
3.穿過後,再把變速線及保護管固定在鐵絲末端
4.鐵絲往前拉,直到變速線及保護管穿出車架
到這一步您就完成最辛苦的部分


感謝tim129大

趁今天有空終於把變速線穿過內管了

小弟就是用細鐵絲慢慢的穿,說實在的,走內管線平常看起水水的

但若遇到要換或保養變速線,還真的要小心點,不像走明線的車架隨便穿都可以

而且現在才發現原來走內管的車架,裡面是靠保護管(比外管還細約2mm)去走線的

但為何廠商不把保護管固定住,才不會誤拉出來?我是giant的,其他牌我就不知道了

有這次經驗,以後換變速線就會更加注意了,供大家參考!

請問大大,要如何才能不將內管抽出,需要在後變速及前變處先將內管拉住然後請另外一個人在變把處慢慢將變速線拉出嗎,謝謝
kmjlee wrote:
感謝tim129大趁...(恕刪)

捷安特算是做得不錯的
你還沒看過那種內管在車架裡面,路爛點就撞到車架發出震動聲
而且還是很大品牌的…
還有直接變速外管從入線孔走到出線孔的假內管
kmjlee wrote:
感謝tim129大趁...(恕刪)

其實能有另一個方法
你直接拿一個強力磁鐵從穿線過去的地方吸住變速內線
慢慢穿線的同時移動磁鐵到下管
到下管出線處再用磁鐵移動線頭位置穿出變速內線
還好我上回清車沒有把線抽出來, 沒想到還不好裝說,
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