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怎麼決定輪圈鋼絲的數量?

這是我一直好奇的問題
"以輪子來說 怎麼決定鋼絲的數量?"

問了很多人 好像一直沒有很明確的答案
甚至有這產業的朋友回答說 "看客戶需要的價格跟重量"
聽了真是昏倒

難道不應該去考慮 輪框的強度 鋼絲的張力 側向的剛性嗎?
先不考慮編法 以免問題太複雜
可是這關聯又是什麼咧?

市面上常看到的組合
前16 18 20 24 28
後20 21 24 28 32

基本上 輪框越強 鋼絲數多 張力越高 剛性就越好
這是一定的
可是 到底怎麼決定的咧?

2012-10-18 0:01 發佈
文章關鍵字 數量 輪圈鋼絲
你真的問了一個很高深的問題,我搞了2年,連個輪子最基本的3x 32h都編不出來.............

超混.............

輪子涉及到的問題真的超多....數學,力學,甚至美學

以胸罩來說,鋼絲的數量通常是 2 或 0
輪組的輻條並非都是鋼質,鋼絲一詞並不很合適

回正題
要設計一款輪組一定是先設定目標,決定好設計方向
輻條數量 / 編法是要符合設計方向,而不是先訂好數量 / 編法,再讓設計去遷就他
除非,把輻條數量 / 編法視為一個設計方向,那麼設計就必須去滿足他

Stallings wrote:
以胸罩來說,鋼絲的數...(恕刪)


呵... 這問題有點大
在縮小一點

如果都是前輪 放射狀的編法
花鼓都一樣 輪圈也都一樣 鋼絲也一樣
那....
如果 20根的鋼絲 拉到100kg
16根的鋼絲 拉到125kg

以力學上來說 總力合是一樣的
會有什麼差異會在咧?



鋼絲的數量多就是好嗎,未必

花鼓穿鋼絲孔太多,附近結構會變弱,

我覺得24~28孔比較好。

毛毛的爹 wrote:
這是我一直好奇的問題...(恕刪)


問之前,爬爬google

The Art of Wheelbuilding 先看完再問問題吧
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

毛毛的爹 wrote:
這是我一直好奇的問題..甚至有這產業的朋友回答說 "看客戶需要的價格跟重量".(恕刪)


這句話沒錯,客戶是指一次1000個車主,他怎麼知道1000個人裡長什麼樣子
但他要賣出1000組是真的。只能這1000組賣給同向性質的車主,
不可以一組輪子設計給100kg跟50kg體重



不然輪子就統一規格就好了,幹嘛分好幾級

『客人』需要什麼就賣他什麼,
『客戶』需要是能賺錢
2個 意思不同
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
f2344773 wrote :

毛毛的爹 wrote:
這是我一直好奇的問題...(恕刪)



問之前,爬爬google

The Art of Wheelbuilding 先看完再問問題吧...(恕刪)


art of wheelbuilding這裡面只有介紹很基礎的蓋念,還是沒有解說到為什麼, 跟差異在那裡,
不過,感謝大大 , 我終於讀到這本聖經了
你這問題很簡單,就看花轂上有多少輻條孔,就用多少根輻條啊,有什麼好問的?
不良歐吉桑 wrote :你這問題很簡單,就看花轂上有多少輻條孔,就用多少根輻條啊,有什麼好問的?...(恕刪)

可是,花鼓跟框的孔數是可以選的耶
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