超長距離騎乘輪組選擇

這兩天一堆人在問輪組
我也來湊熱鬧好了
我對輪組有花時間瞭解,也大概知道自己要的是啥功能的輪組

目前我有兩個輪組
一個是Mavic Carbone SL,這個輪組是我常掛在車上使用的輪組
低於1000m海拔的山路,以及3~400km以內的距離我都是以這個輪組來騎
使用上還蠻順手的
另一個輪組是Mavic R-SYS,爬坡取向,用來爬武嶺,塔塔加,阿里山使用
這樣搭配在台灣還算OK

問題來了,因為打算參加2015 PBP 1200K
據說總爬坡高度有10000m,不過好像都是7%以下的緩上坡
要是以PBP 1200K的需求來考量,R-SYS不適合才是,Carbone SL應該還是有點重
我在想,跑0, Mavic Ksyrium SLR(1410g), 還是Mavic Carbone SLR(1595g)
這三個應該選哪個輪組來購買?
可以給些建議嗎?
2012-10-11 22:33 發佈
說實在這時候最好用的都是32h 3x的手編輪,最好還學一點編輪的技巧。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)



阿淵1200跟1600都是用shamal跑完的
建議你可以參考看看
以阿淵完成1600k的經驗來看後半段非常多的坡
也許你需要考慮用輕點的+框低點的輪組....
挖洗"山姆叔叔"啦...
ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)

我覺得r-sys拿來跑就夠,輕量外最重要還蠻吸震的
對於跑長途而言,舒適度才是首選,尤其最後沒力在靠意志力撐
ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)


手編輪...後輪用28支圓鋼絲,前輪24支

斷鋼絲很麻煩~不要用特殊鋼絲,2011年台南有位用跑0,前面斷1根直接殘念

PBP有些檢查點有設維修服務,一般鋼絲可找的到,前提是偏擺別太嚴重可撐到維修點

另外還要考慮花鼓防水性要好,各屆PBP幾乎都會遇到下雨。

ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)



我剛好有mavic cosmic carbon slr 2012 要賣,今年三月由捷安特購入(公司貨),要的話私訊我
長途騎乘,耐用最重要,輪組重量倒還好...耐用度與輪組限重及總載重有很大關係...
PBP 騎乘,車重以外,其他的配件裝備補給加一加4~6公斤很正常,
車重+體重+配件裝備補給的總重量最好與輪組最大限重間有10~15公斤的餘裕。

ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)


這棟樓能夠格回上兩句話的人都很少
ccchenzj wrote:
這兩天一堆人在問輪組...(恕刪)


最好是醬:前後都36 根鋼絲;4X;前鋼絲雙抽,後鋼絲傳動側單抽,非傳動側雙抽;銅頭;花鼓上墊片;張力1200N;點紮;胖低鋁框(例:A23),後輪偏心框;CK或白色工業花鼓

再輕一點:前後都32 根鋼絲;3X;前鋼絲雙抽,後鋼絲傳動側單抽,非傳動側雙抽;銅頭;花鼓上墊片;張力1200N;點紮;胖低鋁框(例:A23),後輪偏心框;CK或白色工業花鼓

更輕的話:前後都28 根鋼絲;3X;前鋼絲雙抽,後鋼絲傳動側單抽,非傳動側雙抽;銅頭;花鼓上墊片;張力1200N;點紮;胖低鋁框(例:A23),後輪偏心框;CK或白色工業花鼓

輕到會擔心:前24,2X,後28,3X;前鋼絲雙抽,後鋼絲傳動側單抽,非傳動側雙抽;銅頭;花鼓上墊片;張力1200N;點紮;胖低鋁框(例:A23),後輪偏心框;CK或白色工業花鼓

好吧要極限是吧:前24,0X,後28,右3X/左0X;鋼絲AEROSPEED;銅頭;花鼓上墊片;張力1400N;胖低鋁框(例:A23),後輪偏心框;CK或白色工業花鼓
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
你的輪子已經夠好了,不如把預算省下來買股票吧!

長距離挑戰賽,應該不適合用管胎,MAVIC Carbone SL 跟 Askium 相當也重不到裡去。
就像你計畫的MAVIC Carbone SL騎平路,R-SYS爬長坡;
前輪CARBON SL, 與後輪 R-SYS搭起來就可以騎介於中間的混合地形啊!
沒有人規定前後輪要一模一樣的。
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