sram apex Ct盤改標準盤

chunaris

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樓主

2012-10-04 11:04

請教版上各位前輩

小弟目前騎G牌12年tcr sl3配sram apex CT大盤，32T飛輪，想把大盤換成標準盤

請問該怎麼做?只換齒片?還是整組大盤換掉?鍊條需做調整嗎?

希望各位大大指教，感謝囉

2012-10-04 11:04 發佈

文章關鍵字 sram apex Ct 盤改標準盤

EK9

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2樓

2012-10-04 11:50

chunaris wrote:
請教版上各位前輩小弟...(恕刪)

大盤整組換掉,標準盤BCD130,CT盤BCD110,齒片不能留用(特規產品不算的話)

CT換標準鏈條應該是還好不會太長,換大盤時車店技師應該都會幫你檢查調整.

如果大盤不夠踩,先換飛輪就好,把32飛輪換成11-28,11-26,11-25甚至11-23T都還不夠在來考慮換標準盤,飛輪一顆千多元就搞定.

collin0404

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3樓

2012-10-04 12:59

這樣一次搞定53/34t

中寮山歡樂測試絕對沒問題~

collin chen

rossi2006

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4樓

2012-10-04 13:54

collin0404 wrote:
這樣一次搞定53/3...(恕刪)

這個....不會很容易掉鏈嗎??差了有19齒耶

chunaris

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樓主

2012-10-04 16:43

chunaris wrote:
請教版上各位前輩小弟...(恕刪)

感謝回覆

是否可買BCD110的齒片直接換?

話說..小弟原本騎M牌低階鋁車(價格約10K左右)配標準盤52/39, 飛輪12-25(8s)

最近換sl3..但總覺得M牌騎起來比較順, 速度容易維持, 以為是新車輪組慣性不好的問題

於是把新車升級為Campy 2級輪組

發現慣性好像還是比不上舊車(alex輪)

..換上新輪組路感超硬..不舒服

也不知道是啥原因，明明是不同等級的車,怎麼會降?

是CT盤和標準盤的差別嗎?

請各位前輩賜教, 感謝

spencr1020

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6樓

2012-10-04 18:01

小弟的改法直接換齒片, 使用RIDEA 52/36T,拍賣也找得到 53/39T BCD110規格的齒片, 直接換就好又便宜
若不考慮預算比較建議前者,除非爬陡坡腿力很強...前變速器的高度必須調整,鏈條也需要長一點,舊鏈條可以先檔著用, 注意絕對避免前大後大的檔位, 壽命到了再換

collin0404

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7樓

2012-10-04 19:04

rossi2006 wrote:
這個....不會很容...(恕刪)

CT盤嚴守掛鍊最大3片飛輪時不下小盤
不然沒有不掉鍊的CT盤~

collin chen

isohera

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8樓

2012-10-05 9:47

collin0404 wrote:
CT盤嚴守掛鍊最大3片飛輪時不下小盤
不然沒有不掉鍊的CT盤~

YES
YES.....那請問一下

標準盤可以這樣變嗎?
因為偶沒有用過.....

土城加藤鷹

collin0404

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9樓

2012-10-05 13:02

isohera wrote:
YESYES.......(恕刪)

如我的照片
一定要CT盤的曲柄
買特規BCD110mm的標盤齒片
這樣就可互換多種大盤齒比
我現在可換成53/39 53/34 50/39 50/34
將來找到36t片又可變出1.2種配法
如果曲柄是標盤的
BCD130最小的齒片是38t
那就沒有壓縮盤的優勢了
現在自己配53/34是大小通吃
34t爬坡輕鬆
當然我也可以用53t爬完平常常去的山
我的練習車齒比是53/42t

collin chen