跟很多車友一樣,墬入公路車的淵藪...一個正常車手不可能只擁有一輛公路車;今年突發強烈的慾望~拜入一台新的碳纖車配標準盤看看吧!!理想的車架有美麗達銳克多(它是我認為國內設計最漂亮的一支車架).富士SST.....
因為工作的關係認識了TOKEN台港澳總經銷的何老闆,經何老闆的推荐得知有道卡斯這國產品牌,而且車架做得相當精密細緻~~~最大的吸引力是===>物超所值!!符合我這CO男的消費習慣....
二話不說!!敗了~~交車當天,娘親問我+++這車子要十萬銀兩以上吧??+++我媽真不了解我
前天,有個眼睛很亮的車友發現前三角幾何跟頭管很像死別修賴SL3!!
全套2012挖地瓜,手把握感已經趕上CAMPY了...至少是我的感覺(^^)"
換上標準盤爬148~~~將將好...
一堆TOKEN輕量化零件...
座墊也設計得很漂亮...極簡風!!
好漂亮的輕量快拆
框高55的板輪~~~可謂殺氣騰騰!!可惜我是肉腳(><)"
趕上流行的後上叉~~側看適扁扁的!與強大的五通組合成剛柔並濟~~~
頭管設計相當漂亮~~~全車消光黑!!真的是烤上去的....不像有些一級車架是用貼的!!嘻......
從交車已騎了一個多月,算是遲來的分享文.
車架好不好??平日用鋼管車騎148至鳳34死命的騎....時間約35分!畢竟明年50歲了,禁不起歲月的摧殘
這車架同樣路線,可以輕鬆的在33分鐘內完成....應該是車架幾何及輕量化貢獻的吧
多重??整車掛55高板倫,105卡踏,水壺架...7.64KG!!!騎乘感覺像沙菲羅R3~真的不輸國外的一級車架!!騎爛了再換一支新的~~~~~~~~~~還很划算
後變外管線走線好特別
