[組車日記] Lynskey Sportive-F鈦合金公路車，平把版本客組車

這次是我們第一次將Lynskey車架組成平把，
但是這位車主，卻不是第一次騎公路車。

車主也曾順應"潮流"，買了一台不錯的碳纖維公路車，
但是在購買後的一年，
發現自己的使用需求，並不適合彎把車，
要快？當然是選彎把公路車沒錯。

「但問題是...我沒有要拼那麼快，還是舒服一些好了。」車主說。
以汽車來比喻：
Lotus Exige殺彎是很犀利沒錯，但也許你需要的是Porsche boxster的舒適與拉風。


於是，這台的平把公路車 Lynskey Sportive-F 就此誕生！






為什麼車主想選這台車架來組裝，
一個原因是鈦合金不生繡、抗腐蝕而且不用再擔心烤漆刮傷，
另一個原因則是這支Sportive車架的設定：


後上叉加入一個吸震的曲度，過濾不適的路管，增加貼地性，
同時鈦合金材質本身也就有類似鋼管的彈性特點，
結合這兩點，
讓Sportive成為一台可以舒服地跑長程的公路車架。
(在國外的"車友評鑑"幾乎都是給予正面評價)








頗有質感的頭標也是許多車主喜愛Lynskey的一點




真皮的sobdeall握把套，算是這種人體工學握把裡面最"不sport"的一款，
端塞蓋特別幫車主選擇銀色來搭配。


義大利PMP輪組，最大的特色在於鈦合金軸心與花鼓中段配上鈦合金外殼


低框的特性與輕盈的重量，所以屬於爬山型輪組(1360g實側)




車架後勾爪有幸運草的鏤空刻花


逆光看時還蠻漂亮的


PMP花鼓整顆都是CNC而成


幅條為Sapim Cx-Ray鋼絲，交叉部份包覆膠套，減少磨差異音機率






車架本身支援後貨架孔












來自美國田納西手工燒製







感謝收看