請問!KHS JK-55 改裝問題

車架:Carbon / Alloy 6061
‧前叉:FRY-CF020-E Carbon / Alloy
‧剎車:Tektro R-320
‧大齒盤:FSA 50x34t
‧曲柄:FSA XXS:165L, XS-S: 170L
‧鍊條:KMC X10SL
‧變速控制:微轉(MicroShift) SB-R102B
‧前變速器:微轉(MicroShift) FD-R72
‧後變速器:微轉(MicroShift) RD-R56S
‧飛輪:SRAM PG-1070 11-26t (10S)
‧座墊:San Marco Ponza
‧座管:Kalloy SP-248D
‧輪圈:Weinmann F: 700C * 20H / R: 700C * 24H
‧輪組:Q2 QUASAR
‧花鼓:Formula F: RB51-FQR / R: RB52-RQR
‧外胎:Kenda, K193 700 x 25C


我的車原廠配備
想請問一下怎麼樣可以滑行比較遠
上坡也可以更省力一點
改裝的優先順序怎麼樣改會比較好
小弟還是學生所以可以推薦C/P值高一點的東西
謝謝各位
2012-09-12 11:26 發佈
既然是學生,想省一點,我個人建議勤練腳力勝過改裝品或升級.

可買台訓練台,沒事就給它踩,腳力夠,自然就騎得快.
感覺配備很實用, 根本不需要升級.
因為已經騎一陣子了也環完島
想說可以幫自己的愛車升級一下
基本的腿力當然足夠
只是想要在自己能負擔的情況能夠更提升一下配備
謝謝回復

powermax0938 wrote:
因為已經騎一陣子了也...(恕刪)


這麼想改,就換個爬坡取向的輪組吧...

01單車版搜尋一下,應該不難找到車友的心得分享
...tune不合,frequency不搭...
powermax0938 wrote :因為已經騎一陣子了也環完島
想說可以幫自己的愛車升級一下
基本的腿力當然足夠
只是想要在自己能負擔的情況能夠更提升一下配備
謝謝回復...(恕刪)

應該是輪組和飛輪一起換。
既然是爬坡用途,輕量化輪組和大顆飛輪都不能少。
順便挑選外胎顏色,看是要和車架顏色統一或對比。
投資一組花鼓好一點的爬坡輪組
滑行跟爬坡都顧得到
輪組可以投資多點沒關係 因為換車都可以跟著走
花鼓和輪組有要怎麼配會比較好嗎?
有麼需要注意的地方嗎?
預算是多少???
正常來說是換輪組

但預算不夠就先換一條,23C一級外胎
花不多,但馬上會有感覺 C/P值最高
想說如果先換花鼓會有甚麼感覺嗎?
還是說一定要配輪組才有效果?
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