這也是我當初的考量耶 ,因為我的設定是要當成旅行車使用 ,他的後下叉其實有貨架孔, 但是後上叉跟座管附近倒是沒有預留孔 ,經請教過過店員後 , 他說大概只能用快拆式的橫桿貨架 , 或是另外開發一個可以鎖住座管的貨架不過這樣的話, 貨架限重就有差異 , 最多5KG之類的基於上述考量 ,與友人皆購入 TCX-3 ,雖然是 Cyclocross ,但是他有預留固定式貨架孔 , 耐重可至20KG , 這樣要裝行李方便多了且輪子花鼓為130mm , 以後想改成一般公路車輪組也沒問題 (anyroad 為 135mm登山車花鼓)給您做個參考
阿哈哈哈哈哈 , 這個我也困擾了幾天 , 真的頗弱的 ,不過去換了一下 Kool Stop 煞車皮後 , 就接近公路車的煞車感了~問過店家 , 店家說明年 Shimano 會推出Cyclocross專用的V煞 , 跟登山車很像都可以考慮看看~
jimmyann wrote:TCX1 就很不錯,可是沒貨架孔...(恕刪) 如沒貨架孔,建議可以用鎖在座管的貨架,剛去看了一下"極點"的網站,MTX的貨架可承重到9KGS,自重680G,依車型有3種形狀,也有搭配的快拆馬鞍袋,當初我就是用這個貨架,可以參考看看。
shihank wrote:如沒貨架孔,建議可以...(恕刪) 謝謝可是後面已經要拖嬰兒拖車,我大概沒力氣拖兩個拖車除TCX3市面上還有新的彎把公路旅行車有哪些?我目前找到KHS alpine,另外還有一臺TR-101但好像沒賣了giant CRX也停產了,不知大家有沒有其他推薦的
jimmyann wrote:謝謝可是後面已經要拖嬰兒拖車,我大概沒力氣拖兩個拖車除TCX3市面上還有新的彎把公路旅行車有哪些?我目前找到KHS alpine,另外還有一臺TR-101但好像沒賣了giant CRX也停產了,不知大家有沒有其他推薦的 基本上 TCX 不算旅行車,而是被歸類為 cyclocross ,所以貨架孔不全,要拿它來執行旅行車的勤務有點勉強。如果已經要掛嬰兒拖車,看能否將行李再精簡一點,全塞在嬰兒拖車上,不然就要試著裝後輪兩側的馬鞍袋,後貨架那個包包,滿載時重心比較高,騎遠了會很辛苦。或是有同伴隨行就簡單多了,一車拖行李,另一車拖嬰兒拖車。