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車架or變速器

同樣價錢要選車架比較好的還是變速器比較好的?
2012-08-23 19:39 發佈
文章關鍵字 車架or變速器

張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較...(恕刪)


車架是感受最直接的
選車架好的!
以後要升級才不會麻煩~
張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較...(恕刪)
車架+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1 15了吧@@

張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較...(恕刪)


輪組。
eason wrote:
選車架好的!
以後要升級才不會麻煩~
基本上是這樣
不過低階車款我認為例外
低階車架其實都差不多,沒啥好比的,變速套件就變成比較的重點

張智盛 wrote:
同樣價錢要選車架比較...(恕刪)


對於新人來說,常常聽到的是車架最重要,這是沒錯的。但是問題是你不知道你需要的是什麽特性的車架。是長途還是短途;是平路還是爬坡;甚至是坐姿前傾靠下踩的,還是比較後移靠回轉的。這些問題通常要騎個幾年才能瞭解。在瞭解的過程當中,就是不斷的換車架。

對,你可以花大錢在車架上,買最貴的。他是一隻超硬短途戰鬥型車架,但是結果你發現你是喜歡輕鬆騎需要舒適輕鬆,一次百公里的類型。所以你的車架投資對嗎?你結果就是換車架,而且現在的單車氣氛大概只有跳樓價才出的去吧。

新人如果把錢投資在套件上面,車架差一點沒關係,先瞭解自己要的是什麽,以後換車架的損失會比較小。這是不同觀點,參考看看。
車架>輪組>變速
不過感覺最多的是外胎喔
不知道我的看法對不對, 低階款的成車通常變速系統也不會配太好, 高階款的車也不會配太差的變速系統.

唯一有升級空間的大概就是卡在中間等級的成車, 未來還保有升級的空間, 如果想換好一點的車架而不想換變速系統, 可以單買好一點的車架把舊的變速系統移植過去, 如果只是單純想升級變速系統就單換變速系統, 如果都想換那就直接賣掉買一台全新低階款或是高階款的車.

當然, 最好就是你身邊有一堆好朋友願意借你車子玩, 這樣可以先隨便選一台自己喜歡的車, 然後全部玩過之後再挑真正適合自己的車~

dhlenny wrote:
對於新人來說,常常聽...(恕刪)


超中肯,舉雙手贊成。

投資變速器與輪組,至少升級都能帶著走。

不過這類月經文作者往往都以清庫存車架受害者身份收場。

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