最近想組公路車，等級鎖定SHIMANO 2級以上，車店建議應該選11速套件，小弟的疑慮是：
1.11速輪組選擇性少，目前好像只能選SHIMANO自家的輪組，其他輪組大廠的11速產品可能要等多久？
2.如果選10速套件，3年內新零件的取得會不會有困難？價格會上漲嗎？
freerider4248 wrote:
11速也只有dura ace這個等級，ultegra以下還是10速的設計，11速輪組只要墊一個墊片就可以使用10速飛輪
(恕刪)
所以應該先等等，買11速輪組是嗎？因為11速可以相容10速，反之10速高階輪組沒辦法裝11速.
freerider4248 wrote:
11速對比10速對車手來說感受最深刻的也只是齒比比較綿密，也不會因為飛輪多一片就讓你有飛起來的感覺
(恕刪)
並沒有想說裝上11速就可以飛，只是怕過2年高階產品都是11速時，10速輪組的中古價格會很差.
chris_biker wrote:
所以應該先等等，買1...(恕刪)
我覺得 11 S 是趨勢 , 但是要等到各家大廠推出新款的輪組跟棘輪座 , 可能要到年底或者明年的發表
會 , 也許才可能看到一些大廠的對應S家11速輪組 ~
方案1 : 先挑6700系列 , 在等觀望半年各家輪組 (或者你喜歡的) 廠商推出對應S家11速的輪組 ,
之後再賣掉原先的 6700 , 在轉 S家 11速系統跟輪組邁進 ..
方案2 : 若板大對預算沒有上限 , 就等 DA-9000 系列跟輪組下手 , 缺點就是要等 ~ 且一出來售價
一定不是很漂亮 , 通常要買成車會比較划算 , 且一出來也不知道能不能搶到手
PS: 以上為小弟個人的看法 , 若有誤請砲小力一點 , 先前在車店有看過三司達展示車 , 狗媽配
DA-9000 , 據店家老闆說法 , 前變的力臂變長 , 變速起來相當快速 , 且很輕鬆感覺很像跟變後變
一樣 , 至於上面的輪組 , 是用 S家的11速花鼓在台灣從新編輪的展示車~
chris_biker wrote:
最近想組公路車，等級...(恕刪)
請參考此篇
從7F爬到16F你就大概知道了(尤其是15樓的連結)
根本沒綁輪組這回事
倒是如果是遵照S家8/9/10s花鼓規格得做的輪組，以後大概無緣11S了
而S家10s飛輪現在除的10s專用輪組外，其他共用輪組不論是8/9/10還是10/11
都要再加墊片就是了
(怎麼覺得10S有種上下不是人的感覺
)算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
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