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Giant Escapr R1

最近搜尋了一下關於捷安特出的三款新車Anyroad Escape ROAM,想請問板上的大大們,有沒有人買過

Escape系列的車種呢?本來要買Anyroad,不過實際騎乘過後,還是不太習慣彎把,所以又考慮回去

Escape r1,不知道有沒有人推薦這台車。

另外,日本有黑色的不知道台灣有沒有黑色的貨,有買這台車的大大能分享一下騎乘心得嗎XD

謝謝。
2012-08-16 21:05 發佈
文章關鍵字 Giant Escapr R1
elucky wrote:
最近搜尋了一下關於捷...(恕刪)


捷安特最近推出的這三款車,Escape受到的注目和宣傳似乎很低,甚至沒出現在官網上,只有在電子型錄裡面短短兩頁的介紹。

不過小弟卻覺得,Escape 系列蠻適合多數想要輕鬆騎、卻又想甩掉登山車重量的車友。

從型錄上看,Escape R1(官方價格15800)是 Acera 27段變速,搭配 700c 公路車胎,就好像是 ARX 換上大輪子一樣。如果速度有帶上來,大輪子因為慣性比較好,速度可以維持,也更容易再把速度拉上去。所以,理論上極速會比 ARX 還快。不過,因為 R1 是鋁製的前叉,所以顛頗是難免的。

如果再升上一級,Escape RX2,前叉改為碳纖的,震動的程度會小一點。變速器是公路車用的 sora (27速),甚至於已經比平把公路車 Rapid 3(24速) 的規格還高了。這也就是為什麼兩台官方價格都是19800。

當然,這都只是看圖說故事,還希望有車友能發個開箱文,讓平把休閒公路車的愛好者能夠一探究竟。
elucky wrote:
最近搜尋了一下關於捷...(恕刪)
我比較喜歡 Focus (亂入)
Escape 在日本已經賣很久了
感覺好像好東西都先在日本賣,然後才輪到台灣?算了不管他
Escape 看起來是一部不錯的平把公路車

ROAM,早些年台灣和日本就已開賣,但現在台灣捷安特才突然想要宣傳一下
會去 trekking、輕度 XC 的話,這台大概是不錯的
來看一下日本版,很有戰鬥氣息 right?
再看看台版,嗯,一股土味

Anyroad,沒啥好說的,沒 fu。
感謝幾位大大的回覆,這台車確實是蠻低調的,連配色也是.因為價位差不多在一萬五左右的車子都看的差不多了,有merida 903t,fuji的absolute,以及giant最多人推薦的fcr...以這台車來看,感覺算cp值不錯的
樣子,也許就等一個開箱文就敗下去了 XD,塗裝上來說,簡單真的是這台車最大的特色,不太多人選也不會太撞車,不過還是期待有高手或買了這台車的大大分享一下心得
Escape RX2 和 Rapid 2 感覺很像, Rapid 2變速等級高一級輪胎較窄(25c vs 28c),價格貴3000, 還有其他差異嗎? 想在這兩台中選一台.

chenya wrote:
Escape RX2 和 Rapid 2 感覺很像, Rapid 2變速等級高一級輪胎較窄(25c vs 28c),價格貴3000, 還有其他差異嗎? 想在這兩台中選一台.


從照片中看來,感覺 Rapid 2 騎起來會比較趴,Escape RX2 的騎乘姿勢比較直立。
28c的輪胎,因為比較寬,騎起來會比較舒適,相對的,速度會稍慢。
所以,Escape 還是比 Rapid 休閒一點。

應該是這樣,有誤請指正!
Escapr 跟Rapid 騎起來因該一個偏舒適一個偏競速
只是不論哪種偏向都配3盤.用起來就是不太順手
還是20速的比較習慣
昨天去美利達直營店看到 Speeder T3, 感覺也不錯.
輪胎更寬32C, 後變速器為105, 但是前叉為全鋁.
標價19800,還可以再談折扣, 蠻實惠的價格.

爬文後有人說Speeder T3偏向長途旅行車的設定.
可以請大大比較一下Escape RX2和Speeder T3的差異嗎?

哪一台騎起來較輕鬆舒適呢?

我前兩週入手 escape R1 囉 全白塗裝
目前都騎河濱 舒適愉快!
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