發現蠻多公路車的朋友內胎破了幾乎都是直接換新
老闆也說公路車內胎破了就不用補了
一方面是因為公路車為高壓胎,不容易補,補好了也容易失敗,撐不久
另一方面則是利潤的關係,店家換新內胎比較好賺
記得許久以前的年代反而不常聽到直接換內胎,大多都是補一補繼續使用
當然,破在氣嘴邊就沒救了
現今可能內胎價格大眾較能接受,所以都直接換新的居多
大家內胎破了都直接換新還是補一補繼續使用呢?
惆悵 wrote:
發現蠻多公路車的朋友...(恕刪)
店家因營業的關係，所以需要以較少的時間謀取較大的利益，因此大部分都傾向直接換新內胎。
車友在行進間破胎一般分為直接換備用內胎(不一定是新胎)，較省時間。
或是當場以補胎片修補破漏，但較花時間，且較有補漏不完全的疑慮。
補胎參考
年紀大了，全身都出毛病…
破了都自己補
現在用的這條(後輪)已經有八個補丁
我和前輪全新內胎比較過
打飽氣後過一週比較壓降一模一樣
完全沒有漏氣的問題
P.S.我是用傳統補胎片+膠水
補胎片要買圓的比較小，適合公路車內胎尺寸
橢圓得太大反而不好補
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